浩熙(穿格子衬衫的人)在管理摩托车收藏。(资料照片)

美国得克萨斯州有个摩托车爱好者叫拉尔夫,他不仅喜欢开摩托车,还喜欢收集摩托车。(威廉莎士比亚、德克萨斯、德克萨斯、德克萨斯、德克萨斯、德克萨斯、德克萨斯、德克萨斯、德克萨斯、德克萨斯)慈溪市也有喜欢收集摩托车的年轻人,他的名字叫霍希。

昨天下午,记者与霍希联系时,他说正在外面看车,如果发现“宝宝”,他会马上买。两天前,他刚在东北买了两辆摩托车,这两天就到了。

从修理摩托车到收集爱好者

浩熙80多岁后在慈溪新浦的慈溪新浦,从3年前开始爱上了摩托车收集。现在他已经拥有50多辆经典摩托车。他说他从小就是摩托车迷,想收集那些“经典”。3年前通过创业筹集一定资金开始做梦的他,现在收集了50多辆经典摩托车。

前几天霍希开毛绒玩具制造厂的展示厅时,出现在记者眼前的有摩托车卖场“幸福250”、“大黑鲨”、“本田GL500”、“BENELLI Benelli”、“雅马哈天王太子”等50多台。

“我16岁的时候当学徒,跟着师傅学摩托车,从那时开始喜欢摩托车了。”浩熙笑着说,那时候趁师傅不注意,偷偷骑摩托车出去溜达一圈是最开心的事。两年后,浩熙出师了,开了几年摩托车修理店,但生意不好,所以转过来了,但对摩托车的爱没有放下。

三年前,他加入了摩托车爱好者集团,大家在集团内交换收藏品和信息。(威廉莎士比亚、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)看到集团朋友晒的一张摩托车照片后,霍希开始想收集,希望能收购他手中的摩托车,于是向一群朋友发了信息。(莎士比亚,莎士比亚。)

“如果是完好的车辆,通常不舍得转让,但如果是报废的话,有人愿意。”通过一次交流,南通的一位朋友转让了自己手中的本田王CG125摩托车,约好了时间,霍希赶紧跑了过来,把车重新运走,开始修理。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。

"幸好没有忘记以前的手艺。"收到的摩托车已经报废,覆盖着厚厚的灰尘,很多零部件也损坏了,但浩熙还是很高兴,他把车辆整齐地拆开检查,在各种渠道中调配必要的零部件,小螺丝、大油箱、一些配件可以通过淘宝,有些配件需要多花点时间寻找,修理后浩熙再为车辆寻找。

让旧车发光

霍希告诉记者,这些摩托车各有自己的故事。“这部《幸福250》是20世纪80年代的经典模特。当时有这样的摩托车,真是件大事。”霍希指着50多辆摩托车中的1金1红2辆告诉记者,两年前在辽宁沈阳发现了他们的消息,和车主磨了很久,对方答应转让。“这辆旧车花了8000多韩元,从托运到零部件维修,前后总共花了2万多韩元。”

过去几年,何希前后花了近30万韩元在这辆“旧车”上,他说自己也没有其他爱好。就是喜欢摩托车。每次看到一辆经典的旧车,从自己手里恢复以前的风采,都有成就感。“不用坐车。只要看着,我就满足了。”

然而,对于浩熙的爱好,他父亲每次看到儿子花钱买了一堆废铜烂铁,老两口就开始念叨他浪费钱。“对他们来说好像是废铁块,在我眼里是宝贝。”浩熙说,随着时间的延长,家人也开始支持他的爱好。

摩托车是一个时代的缩影

记者在采访中看到霍希收藏的一辆摩托车都擦干净了。霍希说,平时工作很忙,但修理这些旧摩托车一点也不懒。平日得到闲暇后,浩熙将对摩托车进行保养、清洁、更换机油、启动。“摩托车不能长时间闲置,必须及时保养,经常启动。否则,气缸、电池等部件很容易损坏。”

“收集摩托车取决于多方面!”霍希说,对摩托车的收藏进行简单概括,是真、正、少三个字。真的要求摩托车是原装正品。首先,摩托车在车架、发动机、油箱保护板、照明电器等原车未改造的情况下,正、顾名思义,精品、精品讲究精细的手艺、材质。例如,几十年前的嘉陵70、铃木王等品牌还在使用这种车型和发动机的技术。有的车型已经停产,市场的保有量越来越少,这是最值得收藏的。

采访中霍希告诉记者,这些旧摩托车没有什么特别的意义,但在他看来,摩托车是时代的象征。以前汽车还进不了几千万户,谁有一辆摩托车是奢侈品。有一辆奔驰,不亚于现在的家。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)但谁也没想到时代发展会这么快。仅仅10多年后,摩托车就脱离了人们的视线,被私家车取代了。再过几年,写下这些摩托车的故事,就会有很多感悟。

东南商报记者边城宇通信院冯梦陵张俊冠文/照片

陈晓怡

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