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【本田摩125能扩缸吗】小头发有很大的魅力——2017 Honda CRF250L Rally

本田的拉力摩托车DNA由来已久。2017年,随着骑手需求和市场的变化,本田进一步规划了拉力摩托车体系,并在CRF250L的基础上推出了CRF250L Rally,更好地满足了初级骑手的探险、旅行、通勤等多种需求。

很多喜欢越野车手的人强调拉力摩托车必须具备强大的竞争能力,但这毕竟是少数人的想法。绝大多数骑手首选的是实用、方便、易于控制的拉力摩托车。例如,平日可以开着这辆方便的摩托车上下班,以越野的姿态穿过城市街道,充当“城市猎人”。一到周末,就可以离开城市,远离骚乱,去乡下、草原、野外、土路,好好疯一下。此外,腰部缠绕的骑手是少数派,普罗大众才是世界的主体,所以牵引摩托车应该适合工薪阶层,购买时性价比要高,油耗低,维护方便。

——这些要求,CRF250L Rally都考虑过了。

单缸野心

从名字来看,CRF250L Rally一下子让我想起了以前的CRF230L,很多人猜测本田是否被迷惑了,正在制造——这种新车型,这只是CRF230L的简单扩展缸版本。

——答案很简单:绝对不是!

在公路上行驶,会感觉CRF250L Rally比CRF230L安静柔和得多。这主要是因为这是单纯的风冷。因为电子在车身左侧安装水冷冷却系统,10.7千瓦散热器保持发动机理想的工作温度。另一方面,CRF250L采用了76mm55mm的短行程结构,比CRF230L的0.99高得多的1.38的气缸直径行程比,因此不仅在中转速下韧性强,而且在高转速下性能良好,兼顾了全转速范围动力输出。

另外,CRF230L的阀门机制是SOHC,CRF250L Rally是用于高速输出的DOHC是。CRF230L气缸盖内只有两个阀门,CRF250L Rally增加到四个阀门。CRF230L由CV化油器组成,CRF250L Rally使用PGM-FI电子燃料喷射系统。简单来说,CRF250L Rally是两个和CRF230L同名但完全不同的动力心脏!

能源增加和消费减少

与提高性能一样重要的是减少消费。首先,CRF250L Rally的引擎使用偏移圆柱体。燃烧压力和反作用力基本上在同一条直线上,大大减少横向压力,使活塞轻而快地运行。其次,活塞本身在表面处理中使用钼材料,有效降低摩擦系数。再次,DOHC阀驱动机构采用滚子操纵杆的组合,实现了高效的低摩擦操作。与此同时,本田工程师们采用了更小的气缸盖,提高了燃烧效率,提供了准确的PGM-FI电子燃油喷射系统,实现了经济的燃油消耗。本田宣布,CRF250L Rally平均每升汽油可以跑33公里。

旅行探索

CRF250L Rally采用通用车床作为公路越野车辆。车床由上面的两个椭圆形钢管和下面的两个摇篮结构组成,以满足越野驾驶的强度要求。悬挂系统消化颠簸能力强,前轮配备43毫米倒立,不仅刚度强,行程达到250毫米,可以应对越野行驶的猛烈冲击。后置Pro-Link单管减震器,行程265毫米,比标准版CRF250L多25毫米旅行,即使两个人骑着快速通过烂路,也能保证良好的舒适度。

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铝合金轮辋重量轻巧,降低了簧下质量,辐条布局则参照了CRF250R/CRF450R。21英寸的大直径前轮,搭档18英寸的后轮,再配上公路越野两用胎,提高了各种路面的适应能力。同时,CRF250L Rally的前轮安装了296mm单浮动盘和双活塞卡钳,比CRF250L扩大了40mm,以产生更强的制动力;制动盘同样借鉴了CRF250R/CRF450R,采用了波浪造型,具有良好的自我清洁能力。

为了更好地满足探险旅行的需要,CRF250L Rally在诸多方面不同于CRF250L。比如,前者的轴距延长到1455mm,以获得更充裕的双人乘坐空间;后倾角设置在28.1°,拖曳距为114mm,均比CRF250L略大些,增强了高速行驶时的稳定;燃油箱容积扩大了2L以上,现在达到10.1L,续航里程增加到了320km,足以满足旅行之需;最小离地间隙现在达到270mm,比CRF250L多出15mm,具有很强的翻越路障能力,但是有利就有弊,造成的直接后果是座高增加到895mm,这让矮个子骑手有点儿吃不消。

2017 Honda CRF250L Rally




发动机型式

液冷,DOHC4气门,单缸,四冲程

排量

250mL

缸径×冲程

76mm×55mm

压缩比

10.7:1

最大功率

18.2kW(8500r/min)

最大扭矩

22.6N·m(6750r/min)

燃油供应方式

PGM-FI电子燃油喷射系统

传动系统

6速,常啮合

驱动方式

链条

离合器型式

湿式多片

车架

半双摇篮式车架

轴距

1455mm

最小离地间隙

270mm

拖曳距

114mm

后倾角

28.1°

悬挂系统

(前)43mm倒立式前叉,行程250mm

(后)Pro-Link单筒减震器,行程265mm

制动系统

(前)296mm单浮动盘,双活塞卡钳

(后)220mm单盘,单活塞卡钳

轮胎规格

(前)3.00-R21

(后)120/80-R18

长×宽×高

2210mm×900mm×1425mm

座高

895mm

整备质量

157kg

燃油箱容积

10.1L

*海外版车型,参数仅供参考

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