【五羊本田气门问题】看到欧阳本田刚刚发布的CB190SS后，我才意识到好车根本不会来国内。

欧阳本田昨天(3月8日)妇女节当天在海南博鳌亚洲论坛会议中心举行了2019年国史新车发布会。可以说，这次公布的新车对很多国内车友来说似乎是一个惊喜。其实可能是另一种失望，在发布会上设计了各种不同的四新车型，但最引人注目的是出道的190平台复古车型CB。

CB190R(风暴案)基本上是原来的风暴案，但这次安装了毛友们呼声很高的ABS方案系统(只有前轮)，并更改了添加双闪光灯开关、增加齿轮、增加排气脱离间隔等细节。实际动力操作必须与现金一致。不过量。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

CB190SS的出现确实让很多毛友大放异彩。从2017年末开始，国内复古风已经开始刮起，国内各大母企业已经投入复古车型的开发，此次五羊本田也推出了第一辆复古街车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

从这辆车的外形和LED圆形灯的造型上可以看到本田新的NEO Sport Cafe系列的家庭式设计语言，整个风格被定义为现代复古风格。

CB190SS上安装的电源系统是CB190R的同一个平台产品，184cc的单缸风冷引擎，最大功率为11.7千瓦/8000rpm，最大扭矩为15N m/7000rpm。动力数据比一般150级的动力大得多，可以看出是一台强调较低扭转的机器，在启动加速度上可以有很好的表现。(威廉莎士比亚、坦普林、原动力、原动力、动力、动力、动力)

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在配置上和CB190R（暴风眼）一样配有前轮ABS，日清前后刹车卡钳，倒置前叉，中置后减震，前后辐条轮毂，整车LED灯光，在该排量区间的合资车系里算得上比较主流的配置了。

正是因为该车定位为现代复古街车，因此在后期的改装潜力还是非常大的，可玩度较高，在发布会现场五羊本田官方就带来了一款咖啡风格的改装作品。

虽然本次五羊本田重磅推出的CB190SS确实带给我们了惊喜，不过对比2017年度本田在泰国市场所发布的Honda CB150R Exmotion车款来看，可以说真正的好车根本就不会交到国内市场合资量产。

同样属于全新本田CB系列车款，泰版的CB150R Exmotion才真正的展现出了NEO Sport Cafe的设计精髓，该车和目前国内发布的CB190SS应该都是脱胎于本田曾经展出的名为150SS Racer的概念车，只不过泰版的车款采用了时下日系惯用的钻石车架设计，整车的重心得到了良好的体现，油箱等车身流线采用了多棱角过渡，使得这款小排量车型也可以完美的展现出十足的肌肉感。

本田CB150R Exmotion采用了41mm倒置前叉和后中置减震设计，前叉黄金配色给人的带来了非常粗壮结实的视觉冲击力，并且后摇臂为鸥翼式合金材料，明显提升了该车的档次。

CB150R Exmotion装配的是一台149mL排量，单缸水冷DOHC 4气门电喷发动机，压缩比为11.3:1，拥有6个档位，最大功率12.5kw/8000rpm，最大扭矩为13.7N·m/7000rpm。虽然只有150级别，但是相对于五羊本田新发布的更大排量的CB190SS的最大功率还要高出1.5kw。

复古车很多玩的就是改装，CB150R Exmotion还为此推出了多款改装版本供选择。正所谓没有对比就没有伤害，更何况是本田自家的同级产品对比，看来本田真正的好车是根本不会引进合资的，不管怎么说本田这次已经算是厚道了，毕竟增配了前轮ABS。

目前五羊本田对于新品还没有公布最终的报价，各位摩友你们觉得这次五羊本田会如何定价呢？欢迎评论区留言。

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