【隆鑫宝马】负债336亿，曾经为宝马代工，朗讯摩托车怎么样了？

这篇文章提到了重庆富商陶建华领导的融信集团。这家公司多年前以摩托车产业闻名，又一次成为宝马的代理企业，在高峰期，共有4家上市公司，公司业务除摩托车外，还有房地产、医药、矿产等，但这家规模巨大的公司今年陷入债务纠纷，负债达30

至于这个龙信集团，重庆周围的很多人都能立即想到龙信汽车。毕竟，重庆在摩托车行业，包括龙信、力帆、宗申在内的许多企业都成为了领头羊。因此，很多重庆人也应该熟悉这个品牌，集团领导人陶建华也是重庆人。

1963年，陶建华出生在重庆，顺利成长后，生计缠身的陶建华选择去煤矿上班，大家都知道在煤矿工作有很大的安全风险，陶建华也在一次下矿的时候受伤，不得不离职。那时候正好迎来了国家的改革开放，所以年轻的陶建华开始了自己的创业道路。

时间来到90年代，那时摩托车开始在人们的生活中逐渐普及，那时汽车的价格太高，自行车除了需要人力之外，速度也慢，因此介于其间的摩托车也逐渐开始受到人们的喜爱。陶建华也在其中发现了机会，成立了重庆融信交通机械厂，电气业务主要以摩托车零部件为主。

一段时间后，陶建华也想扩大自己的规模，但由于人才和技术不足，吸引人才，直接购买引擎进行分解学习。努力总会有回报的。1993年夏天，朗讯机械工厂响起汽车发动机的轰鸣声，生产出了陶建华的第一台发动机，之后通过检验测试后迅速投入量产。

之后，龙信也开始迅速发展。当时陶建华取得了一定的成就，但他不是满足和骄傲，而是继续发展，为了宣传自己公司的品牌效果，决定购买广告。在一系列广告宣传和本身产品质量优秀的双重作用下，龙信在短时间内实现了名利双收，龙信公司也在小作坊发展成为一个整体。

几年来，龙信拥有的摩托车和发动机的销售量超过了10亿，2000年被评为国内企业500强。此后，屠建华开始将公司扩展到其他产业。进入了房地产、金融、材料和物流等多个行业，并与宝马签订了合作协议，成为宝马集团的代理人。

之后融信也发展了。截至2019年，下属职员已超过3万人，但融信的巨大规模隐藏着危机。2018年，当时融信公司已经出现债务拖欠的现象，截至2019年底，拖欠金额已超过24.89亿人，陶建华也表示出现了这种情况。

结语

尽管如此，巨额债务并不是单靠摩托车产业就能获得的。有消息称长城汽车正在进行收购朗讯摩托车的谈判，如果收购成功，在剥夺核心业务后，朗讯集团又出现了什么趋势，一代摩托车企业的兴衰只能感叹“商场如战场”。