我不知道什么时候开始的,但是街上的灯流行圆形的灯风。这种看起来像复古的元素与运动时尚的街车融合在一起,但却是一个完全不违反和解的地方。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)QJ MOTOR追击系列是国产街头中提供几种对等选项的车型。很多人都说喜欢原灯版本。
显示外观
QJMOTOR是全钢的新品牌,但在一些细节部分可以看到贝纳利的影子,也可以看到贝纳利BN302的设计特色。
外观上追350好像比贝纳利BN302瘦了一圈,其实如果把两兄弟放在一起,追350会显得更敏捷。
QJMOTOR的定位是“国造机车”,在设计方面更符合国民的审美标准。比起贝纳利这种纯粹的意大利风格,瞄准观众的范围更广。
元灯展示
追逐350韩元背灯是关注的焦点。事实上,有很多人说钱江在和MV AGUSTA合作,追系列的原灯受到MV AGUSTA的影响,被车友们称为“OUGUSTHUE”,其实根本不是设计。(莎士比亚,奥古斯塔,《南方新闻》)。
追350的圆灯首先给人细腻的感觉,其次大灯的体积比较薄,不是非常规则的花园,而是稍微椭圆形的,配合车头的方向,采用倾斜的切面设置。(威廉莎士比亚、坦普林、袁灯、袁灯、袁灯、袁灯、袁灯、袁灯、袁灯)
远近光上下分体,中间用QJMOTOR的LOGO隔开,大灯两侧各有一个LOGO位置灯,很有技术感,整个原灯的布局很简单。
原灯板的大灯可以自行调节高低,调整螺丝在大灯下,用非常简单的操作操作内六角扳手就可以立即完成。(莎士比亚、橱窗、原灯、原灯、原灯、原灯、原灯)
其他细节
追350元灯板的头灯上又增加了一个小口罩设计,即使是为了掩盖丑陋或凹陷的形状,在感官上也很好。
from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="425"/>但是在第一视角下,这个小的遮罩设计看上去有点像一对耳朵,看起来不是那么的协调,不过挺呆萌的!
还是熟悉的配方,可调节角度的前刹拉杆,带背光的全新手把按键,配备滑动离合器之后,离合拉杆的手感比较轻。
倒立式前叉不可调节,前260mm双浮动盘搭配对向四活塞刹车卡钳,虽然不是径向的设计,但是对于这个级别的车型来说够用了。
后240mm单碟搭配单活塞卡钳的后制动,前后刹车均标配ABS防抱死系统,前后轮胎均由玛吉斯提供。
跑车上常见的后座半镂空设计,用在街车上也丝毫不会觉得违和,而且展现出强有力的运动范。
尾灯的轮廓像一个箭头,完全契合车尾线条走向,因为采用了摇臂式的牌照框和挡泥板,后座下面显得比较空旷。
折叠的摩托车钥匙现在已经比较常见了,比起传统的钥匙要更有档次感,叠起来也会更省地方,更方便装进口袋。
发动机展示
353cc排量的双缸水冷发动机,峰值马力36.7ps,最大功率27kw,最大扭矩31Nm,0-100km/h加速的成绩是6.1秒,声浪方面延续了钱江一贯的“好声音”调教,应该算是这个级别双缸车型当中,声浪最销魂的车型之一。
追350是一款极具性价比的车型,不仅配置方面比较给力,车重方面控制的也比较到位,176kg的整备重量,不管是推起来和骑起来都十分轻盈。同时也因为标配了滑动离合器,让这台车的骑行体验更加顺畅。对比同级车型,26,999元的追350性价比更加突出,声浪更加销魂,而且还有更具逼格的圆灯版,你还不心动吗?
武汉QJMOTOR旗舰店提供车辆
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