【贝纳利benelli】新车快递：贝纳利迎来最大排气量休会ADV，TRK702即将登场

新车快递：贝纳利迎来最大排气量休养ADV，TRK702即将登场

与过去2年相比，回到国际舞台的贝纳利新车型的上市速度大幅放缓。特别是饺子军团QJ与车型的部署和强化相比，两种态度是明确的。

但是最近贝纳利旗下的旅行车系列迎来了迄今为止排放量最大的公路休丹ADV，即将推出的家庭化车型——TRK702各方面表现如何？这一期我们分板块，先看看这辆车的静态表现。

1.从外观上看，这种车型的“喙”仍然是这款TRK702的标准设计。没有抛弃这个惯例，整个轮廓和TRK502也很相似，会有强大的欧洲系元素。但是，汽车看起来更加细致，前灯集团也重新设计，加上新配色的融合，汽车将具备更加国际化的面貌。(莎士比亚，莎士比亚。)

当然，作为意大利队精心打造的车型，完全国产化也不现实。何况现阶段内地市场上的很多高颜值摩托车或多或少都来自外援团队，所以用家族化车型TRK702保持原有风格，稍微调整一下也是合理的。(大卫亚设)。

2.动力方面，TRK702将搭载700 cc的直列双缸发动机，最大功率为56KW，最大扭矩还不知道，但参考QJ的700台概率可能在60N m左右。这种数字是因为与竞争产品800毫升相比，自身排放量的原因较弱。但是在贝纳利军团，还算错。

3.配置水平，由于官方尚未最终公开，此板基本上是如图、LED灯源、LCD仪表、前后铝合金/车轮轮毂、前倒减震器、后中央减震器、前双盘制动器、后单盘制动器、Brevo卡钳、双通道ABS

4.在车身方面，TRK702仍然发挥家族车型车身的巨大优势，设置了1500毫米的长轴距，车长保持在2210毫米，这对喜欢大块头车型的毛友来说更容易达标。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)油箱容积和座位的高概率将在20L左右和800毫米左右。因为这辆车后期会有多个版本。

这是即将推出的贝纳利TRK702的简要介绍。从这里可以看出，其卖点主要集中在外观和车型位移上。对配置水平的表现和价格设置取决于品牌对这辆车的最终定位。

贝纳利如果想用这辆车骚扰800毫升，可以走低价路线，但这种可能性不大。因为QJ的750已经是这样的想法了。所以这个TRK702还是可以随心所欲的。不把对手放在眼里，价格水平的表现可能并不便宜。至少可以比兄弟品牌的750更贵。(威廉莎士比亚，温斯顿，你的家人)。

总之，国产度假ADV车型将在排量上取得越来越大的成就，自身的精细度和强硬派属性也将更加突出，所有这些激励因素主要是进口车型的高价格、越来越强的市长/市场需求和友商车型之间的残酷竞争。