【罗西本田转会雅马哈】MOTOGP里最快的男人，你应该爱的——猴王罗西。

他穿着46号军装，骑得飞快，不小心冲出赛道的家伙是今天的主人公3354罗西。1979年2月16日出生于意大利乌比诺。最著名的MotoGP赛车手之一现在效力于雅马哈车队。他已经获得了9次世锦赛冠军。

罗西从摩托车运动中继承了父亲的才能。从1990年的迷你摩托车比赛开始了他的职业生涯，1993年参加了意大利125cc队的冠军赛，在第一个赛季获得了分店冠军。1994年获得了总冠军。1995年，罗西加入Eplia队参加欧洲挑战赛，第一个赛季获得第三名，同年仍然是意大利125cc队的全国冠军。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)1996年，罗西登上了顶级赛事世界摩托车锦标赛的舞台。

实际司机生活其实是从第四回合开始的。1990年4月25日，罗西首次赢得少年卡丁车比赛。这项运动非常昂贵，所以爸爸决定让罗西改装滑板车，多次出战，夺得冠军。1993年罗西首次驾驶真实的比赛车(Kagiba 125)，两年后，16岁时成为意大利125cc级冠军，是亚平宁历史上最年轻的冠军，同年获得同级欧洲冠军第三名。1996年，17岁的罗西开始进入世界赛车舞台。

之后，出现了一幅非常奇妙的景象。——一直是奇数年，总是在同等级出战的第二年获得总冠军。例如，97、99和2001年分别成为125cc、250cc和500cc的总冠军，成为继菲尔雷德和迈克希尔伍德之后同时拥有第三个三级总冠军的车手，成为2001年顶级冠军后本田队的第一个车手，他连续在2002年和2003年进行了防守(500cc的等级从2002年开始被取消)。

年仅24岁的他连续第三次成为最高水平的世界冠军，这无疑证明了自己的天才，但此时背后也有不服的声音——“罗西是个强大的车手，但他的车和车队更强了。”“罗西是个伟大的司机，但他的本田赛车是最强大的，是专门为他开发的，可惜车队没有给我们这样的待遇。如果给他换车，大家肯定能看到。”对于年轻而胜的罗西来说，这是——如此年轻，但已经达到事业的顶峰。接下来怎么办？

2004年初，罗西做出了震惊世界赛车界的决定：从本田搬到了雅马哈。关于他如何做出这个决定，有很多说法，但大部分都是这样说的。一天晚上，他和朋友们在罗马的一家披萨店吃完饭后，讨论后，不知道去哪里，建议跳舞，建议购物，建议去坐车，这时有人问。“嘿，罗西，别假的很深，我想去。他回答说：“我们去雅马哈吧！单击。他的朋友笑了起来。"那就去迈凯伦或威廉姆斯吧。"没有人相信，但这一切都是真的。

只是这给赛车界带来了太大的震动。很多人说他太小，做出了轻率疯狂的行为。但是2004赛季他提前一站获得年度总冠军的事实再次证明了他成功了。他是最好的司机！年初的决定是真正男人的决定。从伟大的车手升华为无法超越的外星人！当今世界各地对他的评价是一致的。"罗西——代天才司机，他比车强。他可以创造奇迹，带领一个队夺冠！”除法

他之外，这个世界还有哪个车手无愧这么高的评价！

初到雅马哈车队时，赛车确实存在着诸多问题。刚在马来西亚雪邦赛道测试后，已有意大利记者耐不住寂寞地断言到：“比亚吉已经战胜了罗西！”罗西也说：“我们需要时间，给我们一些耐心和信任，我们会有很大的进步，然后笑道，‘骑着雅马哈上的是罗西！’”2004赛季开始时，看到别的车手驾驶着曾经属于他的本田赛车，他也会像小女孩一样感到酸酸的。就是很久以后问他什么曾是他赛车生涯的最爱，他会执着地说：“本田NSR500

罗西就是罗西。即时在赛车运动不发达的国家，人们分不清125cc、250cc和500cc之间的区别，但也知道罗西。他不但以赛车，更是以随和、自然和平民化赢得了世界的关注。人们经常会自然而然地把他和舒马赫做比较，大舒总是以严肃和职业的脸孔面对大众，把和我们的距离拉得那么遥远。罗西和塞纳一样，感觉上离我们那么近，就是一个邻家大男孩。“天才＋随和”，是很难见到的组合。他的和气不是特意做出的，这就是他的本色

赛道外，不管是参加活动还是日常生活中，他总是简单的T恤或普通的外套以及一条洗得发白的牛仔裤。赛道内，他独特的令人无法想象的庆祝方式深深打动着我们的心：古怪的面具，奇装异服，搞笑的动作，而且时不时会把自己化妆成“罗宾汉”、“超人”或“古罗马战士”。不管怎样结束比赛，他都永远不会忘记他的车迷们，总是会想法取悦和感谢爱他的人们。

他是一个天才的外交家，不管出现在哪里，总是很自然就成为中心的焦点，这不是因为名气，而是由于快乐的本性。他的笑容总是那么从容，谈吐总是那么平民和真实，不管是对记者还是和朋友，总是一种语调，不会刻意掩饰什么。我们看多了对赛手的采访，他们总是会找到千百条理由：车的问题、赛道的问题、其他车手的问题或者车队的问题……但罗西很少为自己开脱，他非常实在，每次都会解释得很清楚。

刚从本田转到雅马哈车队时，记者们问他怎么样，为什么决定换车队，他的回答是非常罗西式的：“这就像某天起来决定去国外转一圈一样，因为就这么想的就这么决定了。因为这个一直影响着胃的消化功能。因为换换总比不换强。因为尝试总比不尝试要好。因为我们只能在这世上活一次。因为身体里有一个声音越来越频繁地告诉我要去尝试，告诉我要么就在现在要么就永远没有机会了……” 这就是罗西，顽皮，轻松但平静的表面下藏着一颗执着好

他对未来有什么憧憬？再多得一两个冠军头衔，然后转战一级方程式，重复约翰·苏尔特斯(唯一在两轮和四轮的较量中都获得世界冠军头衔的车手)的历程？

2004年，法拉利给了他试车的机会，在短短的几个小时内，他的表现令人瞠目结舌。但是，他已经习惯了在感受速度的同时感受风的力量，他喜欢路面飞快地在他脚尖流失的感觉，喜欢过弯时把赛车倾斜到好像世界在他的上空。并不是说驾驶四轮F1的感觉不壮观，但是目前他不能够马上想到改变，因为他到雅马哈才一年，赛车、车队和生活都发生了巨大的改变，所以，把这个憧憬留给未来吧。