56岁想骑踏板摩托车,多少排量合适,选哪个好?

这是后台一位车友留言的问题。

我们先来看一下这位车友的描述,题主说“我是中老年队伍中的一员,今年56,但想骑踏板摩托车,就是不知道选多大排量的适合,哪款车会比较好一些。”

根据描述来看这位车友比较喜欢踏板类车型,根据题主的当前年龄,选择踏板车确实比较适合,毕竟这类车型具有操作简单,动力特性温和的优势,所以题主的目标车型还是比较正确的。


但是问题的关键就在于,56岁的中老年摩友应该选多大排量的踏板车呢?125,150还是250或者更大排量的呢?这个问题在骑士分享看来,除了车辆之间的性能不同以外,主要还是取决于个人的预算,因为现阶段踏板车不同排量车型之间的价格差异非常明显,所以完全可以用预算来衡量踏板车的排量大小。


现阶段我们能够选择到的踏板摩托车,最大排量的是本田的NSS750和X-ADV750,其次是宝马的C650GT和雅马哈T MAX560。这些车型的平均价格都在15万上下,而比较常见的一些125小踏板会在1万左右或者更低,150踏板车会在1.5万左右,250踏板车会在两万左右,300cc会在3万左右。

当然这个价格中也会有一些特殊车型,比如雅马哈的NMAX155和本田系的PCX150价格就会达到250车型的水平,所以也不能一概而论。但这个价格表现适用于大多数车型,这就使得我们选择踏板车时,如果考虑排量,就必须先确定好预算,如若不然,到头来就是一场空。


排除这种因素,骑士分享倒觉得排量对于题主当前的年龄和骑行状态而言并不重要,反而应该去关注一下这类车型的车体结构,因为踏板车随着定位和排量的不同,车身结构之间的差异是非常大的,而有些大块头车型,根本就不适合题主的当前骑行要求,它们太过笨重,后期的使用中会有诸多不便。

所以如果非要设定一个排量限制的话,我建议题主选择300cc上下,或者不超过400cc最合适。


至于选择哪一款车型比较好?归根结底还是要看预算,有了具体预算,我们才好在同级车型中寻找一款各方面表现比较给力的车型,如果只是一个大概率的说哪一款车好,还真没办法做到精准推荐,毕竟目前市面上的踏板车还是比较多的,可能细细数来,会有不少于一百多款车型。即便是我们排量限定范围内的车型,也是比较丰富的。

不过结合它们自身的表现,再根据骑士分享对于它们的了解,我也可以大范围地推荐几款,目前市面上表现不错的,容易得到用户认可的踏板车。


例如本田的NSS350,雅马哈的XMAX300,NMAX155,本田系PCX150/160,赛科龙RT3,宗申比亚乔X7,三阳FNX150,飞度四,光阳赛艇250,New Many125,五羊本田佳御110,新大洲本田EX125,济南铃木UY125,豪爵USR125,建设雅马哈旭鹰125等等车型,都是不同预算下值得选择的车型。

总而言之,对于中老年摩友来说踏板车绝对是不错的选择,只要我们选择的过程中不去触碰功能性车型,它们的排量并不影响最终的选择,反而是车身结构更应该得到我们的注意,其次就是预算,因为挑来挑去最后还是要用钱包说话,所以有具体的预算,不太强调排量差异,就会更容易找到一款适合自己的踏板车。

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