【摩托车空气滤清器总成】冷知识：摩托车“呼吸系统”的秘密

雾霾的情况下，戴口罩保护。雾霾对身体的伤害更不用说，会对人的呼吸系统造成严重损害。当然，摩托车的“呼吸系统”也有损害。这次我来说说摩托车的“呼吸系统”和防止摩托车吸入太多灰尘的“口罩”。

不管是汽车还是摩托车的“呼吸系统”，都被称为进气歧管，这个“口罩”是空过滤器。空气过滤器的全称是“空气过滤器”。人使用的口罩有多种样式。摩托车上的空气过滤器也有不同的风格。但是他们都有同样的效果。空气过滤器像口罩一样戴在摩托车的“嘴”上，从最根本的部分开始过滤空气，然后传递到“呼吸系统”中，为燃烧提供干净的空气。

进气歧管(进气歧管)是将空气过滤连接到气缸盖阀门的管子，可以非常生动地比喻成人的呼吸系统。但是不要低估这种“呼吸系统”。有出入口。为什么有些车辆的燃烧效率更高？因为燃料供应充足。在喷嘴中燃料和空气混合，最终到达气缸并燃烧，但实际上，在从喷嘴喷射到气缸内部的过程中，部分进气口管道丢失，通风效率下降，因此提供了最多的避免损失。另一些制造商优化了进气歧管，形成喷嘴和入口的直线，避免了每个拐角处混合气体流速的损失。

为了最大限度地减少损失，各大企业开发了缸内直喷技术，使人们不再担心进气歧管的损失。只是不是所有的直喷技术都那么令人安心。例如，大众的直喷技术，所以直杀是好的，但不要贪心。(莎士比亚，斯图尔特)。

结束“呼吸系统”，谈论几乎所有车上的这个“口罩”，戴上这个“口罩”其实就像人们戴口罩一样。为了过滤空气中的杂质，为发动机提供干净的空气，这种空过滤也很用心。空过滤器通常安装在空过滤器箱中。滑板车一般是外部空滤芯盒，放在发动机变速箱上面这样一眼就能看到的地方。这样做的优点是拆卸容易，维护容易。因为滑板车本来就比较紧，没有地方藏这个“昏暗”的箱子。大排量车型或司机车型大部分放在油箱下面或车座下面。实际上，大位移模型在水箱下放置一个空过滤箱，以减少混合气体的损失。进气箱的位置正好垂直于发动机，可以以最小的损失将混合物输送到发动机中进行燃烧。当然，空气过滤不仅能有效地提高气体的清洁度，还会失去部分气流。

一些改装爱好者为了达到最大流入量和流速，决定用流入量和流速更大的“冬菇头”替换原来的空滤网。“冬菇头”是高油量空过滤器。因为看起来像蘑菇，所以被茶友们这样口语化了。“冬菇头”与一般的空过滤相比，没有一般的空过滤那么多层过滤，所以会升高。(威廉莎士比亚、冬矛、冬菇、冬菇、冬菇、冬菇、冬菇、冬菇)但是，更高效、更不干净的空气会进入气缸，理论上会降低发动机的使用年限，但对于改装爱好者来说，加大马力值谁会在乎呢。当然，也有BT的极限改装爱好者认为，为了追求更大的马力，连蘑菇头都会降低效率。单纯地连这唯一的过滤器都摘下来了。

说了这么多，怎么样才能让摩托车的“呼吸系统”健康？其实很简单。首先要确保密封。只能从空过滤器进入空气。第二，定期检查空气过滤器，用高压气枪清洗，必要时要更换。经常在潮湿的环境或土路上行驶的车友应减少检查空过滤器的间隔或公里数。因为在潮湿的环境下，空过滤器的过滤效果会降低，泥土路上的灰尘会加速空过滤器的消耗。

对莫宇来说，雾霾天不要骑自行车。雾霾天骑自行车戴口罩也能因速度作用吸入更多雾霾，所以为了健康先忍着吧。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)对于摩托车来说，定期清洁空过滤器和进气歧管可以使汽车保持健康。