【本田cb190比较铃木gw250】本田幻影？CB190或GW250？BN600？试试才能知道！

也许很多朋友和我一样想换车，买车，骑自行车，每天想，每天读，每天淫乱。事实上，我和大家一样喜欢机车。

好像很多朋友都在苦恼。到底买什么车，换不换，各有利弊。在这里，弟弟分享了4年来我换乘的经验。希望你能像我一样在爱摩托车的这条路上愉快地走好路。(大卫亚设)。

生活除了眼前的苟且之外，还有火车头和女人

我先做个简单的自我介绍。我是93年生的。现在重庆大学建筑系学生，喜欢机车和妹纸。

接下来，我将和大家分享“我的机车经历”。

魅族是我的第一个齿轮，相当舒服，省油，做体操。

燃料效率很高。在市区基本上就够了。

如果载人，幻影动力不行。基本上，一个人骑的话，口袋里缺少大米的话，可以选择幻想。

但是，逼格太低，买菜、送快递、跑摩托车的人都是他骑欢迎车，如果想要牛逼的朋友，就不要买这辆车。

Gw250是我目前为止最喜欢的车。

贤内助，安定是我对他最大的称赞。

一次，270韩元，两瓶半7100机油。

安装侧盒后，车辆也不协调。gw250车身尺寸太大了，加侧盒也很合适。

特别喜欢IRC的工厂轮胎，比精神轮胎好多了。

油漆刷得好，花了两年半的时间，还是新的。

最喜欢的是阻截。现在不分一辆车，完全是反人类的设计。

有肌肉感，看起来很强壮。

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最稳定的应该就是它的发动机和变速箱了，相当稳定耐操，估计这车骑十年都不会有毛病。

最爱的一款车，最适合一款车，没有之一！

BN600的声浪让我难以自拔，就像啪啪啪时候女人的叫声，只要你听了，砸锅卖铁也想买。

性感的屁股犹如维密里的尤物。

右侧的单边减震，和裸露的银色车架，十分有肌肉感，很霸气。

总觉得BN600的头很丑，怎么看怎么不顺眼，所以加装了挡风。

这车操控真的不好，一个人骑勉强，再载一个人，在市区里面穿行，真是他妈累。重得不能再重了。

这车很适合装逼，如果你有闲钱，有闲心，买辆来提升个人逼格，是个不错的选择。

骑BN我一般都会全副武装，骑行服，防摔裤，我都会穿，虽然肾上腺素爆棚。

BN600真的不适合在市区代步，耗油，重，操控不灵活。

它就是一台，用来满足自己对机车热爱的热血机车。

CB190我是又爱又恨。

我很喜欢它的造型设计，真的是目前3W块以下，外观最有逼格的车了。

紧凑的车身，犀利的车身线条，无不吸引着过往路人的目光。

唯一不满意的，就是5000-6000转发动机响声了，好好的本田，真是日狗的毁于这个缺陷。

其实，也没什么大问题，只有这个区间转速才有，所以不会是发动机问题。但是我就是受不鸟本田居然会有这种问题。

年轻的时候，我唯一的热爱就是机车。

生活已经如此困难，就不要再放弃自己仅剩的热爱了。

190的排量，不到两万的落地价格，本田的三色花极致精神，肌肉感十足的造型，满足了一个屌丝机车爱好者的所有幻想。

CB190和GW250都是好车，一个更适合城市代步，一个更适合中短途摩旅骑行。

最后，放几张装逼的照片留个纪念吧，楼主不久后就要奔赴魔都上海攻读硕士研究生了，坑爹的魔都，一块沪A都要17万，我等平民怎么玩得起，只有骑脚踏车了，日狗。

我爱这座城市，重庆。曾经多少个夜晚，骑着机车在滨江路上破风前行。

这是我唯一的热爱，机车。

就算活着再不如意，成长多么烦恼，至少我还有一个热爱流淌在心中。

最后，希望大家，坚守自己的热爱，别考虑这么多：

趁着年轻，干！

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