在此次帆经销商会议上,KPS200和LF250-D受到了广泛关注。
KPS200
这个KPS200是很多人认为KP150的升级版本,但是仔细比较的话,我觉得可以说是KPR200的街头版本,力帆即将推出的KP250应该是KP150的升级版本。
这款车无论是头灯还是排气的设计都延续了KPR200的设计风格,并且会场上所公布的发动机参数也和KPR200一致,可见两者所用发动机是一样的。厂家也表示,此次展出的数据是临时的,届时等到正式上市时,会针对街车的特性调教发动机。此次展出的KPS200是红色,相信上市之后会有其它颜色可选。
这款KPS搭载的是一台200mL水冷电喷发动机(和KPR200的一样),这台水冷发动机的性能已经得到了市场的检验,动力和扭矩的输出在同级别中属于中上水平。配置方面,相比于KPR200的正立式前叉,此次的KPS200使用了倒立式前叉,后减震采用了中置多段可调的配置。同时仪表盘也进行了升级,使用了全LCD数字仪表(这个仪表的外观与本田有些相似……)。
775mm的座高算是比较亲民了,个头稍矮的骑士也可轻松驾驭。本人在力帆的工厂内试骑了一下,由于不是最终的量产车,所以只稍微说一下。动力表现方面,这辆KPS200延续了KPR200的优秀表现,油门反应灵敏,档位清晰,5000~7000转这个区间动力表现明显。坐姿很舒适,车把、车座和脚踏的设计让我这个183mm的高个也不会觉得很憋屈。整车的减震系统对我来说软硬适中,可能由于体重较轻的缘故,估计稍胖一点的可能需要调节一下后减震。前倒立式减震阻尼感很强,大力前刹“栽跟头”的现象并不明显。唯一不足的是后减震没有采用连杆式设计,而且没有配备ABS系统。
当然,我也从厂家那里获得了一些车友们最关心的消息,KPS200预计将会在今年第二季度上市,售价将会在KPR150(11800元)到KPR200(14800元)的售价之间,这个价格区间还是十分诱人的。相信届时这辆KPS200上市之后会给车友带来惊喜。
(参数仅供参考,以发布时的参数为准)
LF250-D
这是一辆V型双缸巡航车,如果除去车头部分来看这辆车外观的话,可以说是十分霸气,粗壮的电镀排气管、车身多处电镀件、超长的轴距以及分体式车座,都让这款车的外形透着十足的美式巡航风格。但唯独车头的设计不是那么复古,而且仪表盘也采用了全液晶屏的配置,可能是力帆想给传统的巡航车带来一点新东西,现场很多经销商也向厂家提出了车头的改进意见,相信力帆会在这辆车上市之前进行改进。
这款车的发动机采用了V型双缸电喷风冷发动机,这款发动机并不是力帆之前在LF250-P(V250)所用的发动机,可以看出体积明显变大了,而且数据也不一样。配置方面这辆LF250-D采用了前后碟刹,配备了ABS系统,采用链条传动,前后均采用了LED灯具,并配备了USB接口。由于这辆LF250-D属于模型车辆,所以并没有安排试驾。不过这辆车坐上去十分舒服,车重也不是很重,喜欢美式巡航的车友可以多关注此车。
这辆力帆全新开发的LF250-D外观确实让人眼前一亮,如果厂家在把车头改进一下,并且更进一步地换上皮带传动的话,那这辆车将会是国产最原汁原味的美式巡航了。如果不出意外,这辆车最快将在今年上半年上市。售价厂家没有透露,个人猜测会在2万元以下(参考LF250-P的价格)。
(参数仅供参考,以发布时的参数为准)
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