圈子简报,猩猩沙报
川崎最近在北美发布了Z900RS Cafe、Z家族、Ninjia400、Vulcan大气金的2022风格新配色,还包括因排放标准问题而产生的Ninjia ZX-14R、传说中的川崎“六眼魔神”。
早在1996年以本田HONDA CBR1100XX SUPER BLACKBIRD(黑鸟)开始,本田、铃木、川崎三家日系厂商都先后发布过Mega Sport级别的车型,其制造出来的宗旨是“比起纯种仿赛更加庞大舒适,比起纯种旅跑更加注重性能”。铃木的GSX1300R HAYABUSA(隼)但,川崎的ZX-12R(猎隼者)和ZX-14R(六眼魔神)都曾在那个时期创下过辉煌。随着时代的发展,环保法规越来越严格,本田的黑鸟早已停产,川崎的猎隼者也退出了市场,铃木隼在今年进四月份进行了大改款推出了第三代车款,而川崎的六眼魔神,因为排放法规的限制,目前只能够在北美市场可以买得到新车。
然而目前有日媒报道称,川崎正在进行针对ZX-14R的排放升级,相信不久以后就会让六眼魔神ZX-14R再次重归市场。
川崎ZX-14R座椅曾经的王者,采用排量为1441cc直列四缸自然进气引擎,拥有200匹的最大马力,其壮硕的车形,再加上犀利无比的六颗大灯,让人们很容易记住这样一台猛兽。虽然川崎拥有像H2 SX这样同样优秀的“后辈”存在,但是机械增压和自然进气的骑行感受终究还是有着巨大的差别。
日前日媒Young Machine就依照H2豪华版的配置,制作出了相对可靠的CG渲染图。他们认为川崎的ZX-14R很有可能会对车头部分进行重新的设计,在保留六眼的同时,换上当前Ninjia家族的脸谱,并且新的科技配备也将在ZX-14R上出现,包括像大面积的TFT仪表、进退快排、电子悬吊等,并且摩托车上的ACC主动定速巡航的加入也不是没有可能。
目前关于川崎ZX-14R六眼魔神的回归也都还只是臆测,但是川崎通过小调整回归市场应该也不会太难,毕竟北美市场一直没有停产。另外铃木隼的改款升级,这可能是让川崎坐不住的原因之一,毕竟都是神仙级别的车辆,谁也别让着谁。就让我们一起期待一下重新归来的六眼魔神会是什么样子的吧。
不知道大家对重新归来的ZX-14R六眼魔神期不期待呢?欢迎大家在评论区留言~
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