今天我们的百科全书来了引擎的压缩比。

首先要知道,汽车发动机工作时吸入的通常是燃料和空气混合的混合物。压缩比表示活塞从低点移动到商店时气缸内的气体被压缩的程度。

压缩比是发动机的重要参数之一,压缩过程中活塞上升,除了挤压混合物以减小体积外,还会同时发生涡流和湍流两种现象。密封容器中的气体压缩后,随着温度的升高,压力也会增加。如果发动机的压缩比较高,压缩时产生的气缸压力和温度会相对升高,混合物中的汽油分子可以汽化,颗粒可以更紧密,加上刚才说的涡流和湍流效果和高压缩比得到的密封效果,使这台混合器在下一瞬间运动中火花迸发时能够完成瞬间燃烧的动作,释放出最大爆炸能量,成为发动机。(威廉莎士比亚、坦普林、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)

相反,燃烧时间越长,能源消耗越大,发动机温度越高,并不是参与发动机动力的输出,而是意味着压缩比高的发动机可以有更大的动力输出。压缩比越高,发动机的同比效率越高。但是现代汽车发动机中汽油很活跃,容易引起爆震,所以汽油发动机的压缩比通常为8 ~ 11(比现有的高),柴油机没有爆震的限制,压缩比通常为12 ~ 22。这通常是省油的原因之一。你知道压缩比是什么吧?

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