【2013款宝马320i运动版】超级跑车宝马320LI的魅力

我有3系，2013型320i运动设计套装。这些年来，越来越多的好车出现了，而且喜欢新的东西，旧的心态起了作用，我开始对它不太满意。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，天)我开始抱怨它的构成低，空间小，装修和噪音大。所以，我有时觉得同样的价格现在放着，我还能选择它吗？

首先，这是第一次在3界体验B48发动机。这是我第一次比我的N20发动机在噪音控制方面发挥卓越的技术。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，噪音名言)仔细听，也能听到咔哒的发动机声，但发展得太多了。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

其次，除了调节发动机噪音外，整个车辆的隔音水平似乎也提高了很多。此时，我周围经常坐我车的很多人都有同样的感觉。3系从设计初期开始就偏向于减少隔音噪音。而且，现在这辆新车算是有了很大的发展。

更重要的是，这款约雅版新车的悬架也变得更加舒适。可能是因为长轴版的调教不同，这个妖冶版在悬架的舒适度上明显做得更好，那个残余的震动被抹去了，我的感觉很明显。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)换句话说，这辆新车开起来会有更浓的高级感，这种高级感是车辆的隔音、过滤器、旋转等共同决定的。

丁字风扇

在设计和功能上，新车也发生了很大变化。全车的M套件、M方向盘、M轮毂已经让我们这样的老车主迷恋了3英尺。新的LCD仪表盘和具有触摸控制的新一代互联控制屏幕都可以使新车在技术感上有很大提高。(威廉莎士比亚、Windows、触摸控制、触摸控制、触摸控制、触摸控制、触摸控制)特别是触摸屏，整个UI设计和操作逻辑发生了很大变化，更适应触摸控制习惯，整个系统已经与新的5系列配套一致，操作的便利性大大提高。(大卫亚设)。

五年前我买车的时候，只考虑标准轴版，追求所谓的操作和原味。现在，开车仍然是让我非常热情的事情，但大多数情况下，这种热情仍然在收敛。现在我再选一次。在热情和实用性面前，我已经开始向后者倾斜。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，热情名言)新三系的长轴和标轴，后排的空间和舒适度很方便，有天壤之别，因此相应的操作感减少不太明显。

3360010在最后的小改动中，宝马为这辆车注入了大量新能源。即使现在的豪华中级车市场如云般强劲，宝马3系仍然是你要考虑的对象。今天的三界，特别是眼前的这款曜，外形仍然充满活力，动力仍然上游，驾驶乐趣仍然存在，技术配置提高，价格水平合理。在某个时候，她不是最好的；但是综合来看，再选一次的是她。