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杜卡迪街霸848和1100s看这里!杜卡迪 2022 Streetfighter 街霸 V2 细节特写

去年11月中旬,杜卡蒂发布了2022《street fighter V2》《街头斗士》、2022《street fighter V4 SP》《街头斗士》。

两个车型中,Streetfighter V2 “ 街霸 ” 属于新一代的产品,而 Streetfighter V4 SP “ 街霸 ” 则是在现行的 V4 S 基础上,对配置作进一步强化而成。

杜卡迪称,新的 2022' Streetfighter V2 “ 街霸 ” 相当于去掉了外部整流罩的 Panigale V2,它具有独一无二的角色:满足了那些正在寻找一辆既具备了 Panigale V2 跑车的性能,又有着充满肌肉感的外部风格、同时骑乘相对舒适的车型。而新的 2022' Streetfighter V2 “ 街霸 ” 就是满足这一需求的,既直观而且易于操作的车型,它有着足够的动力,以确保可以提供精力充沛的性能和最大程度上的骑行乐趣。

杜卡迪的运动街车 Streetfighter “ 街霸 ” 在 2008 年诞生(次年正式上市),搭载其来自超级跑车的、排气量 1099 cc 的 V 型 90 度两气缸发动机(也称之为 L2 发动机),最大动力输出达 155 匹。除了标准版之外,同步推出的还有采用更高级别外部配置的 S 版。第一代的 Streetfighter “ 街霸 ” 标准版、最后一次发布更新是在 2010 年,而 S 版的最后一次发布更新是在 2012 年。

除了属于旗舰级的 Streetfighter “ 街霸 ” 之外,厂方在 2011 年发布了中量级的 Streetfighter 848。该车搭载一副与中型跑车 848 Evo 同平台的 L2 发动机,排气量 849 cc,最大动力输出 132 匹。该车的最后一次发布更新、是在 2014 年(次年正式发售)。

下图:2008' Streetfighter “ 街霸 ”(资料图片)。

下图:2008' Streetfighter S “ 街霸 ”(资料图片)。

下图:2011' Streetfighter 848 “ 街霸 ”(资料图片)。

下图:2014' Streetfighter 848 “ 街霸 ”(资料图片)。

新的 2022' Streetfighter V2 “ 街霸 ” 搭载一副与 Panigale V2 同平台的 V 型 90 度两气缸 Superquadro 发动机,排气量 955 cc,最大动力输出 112.3 kw(约 153 匹。而 Panigale V2 的最大动力输出为 114 kw/约 155 匹)。配置上的一些特点,粗略如下:

1、新车的动力单元符合欧五排放标准,与跑车版的 Panigale V2 相同设计的排气系统,位于车体底部右侧的紧凑型消声器、采用了中置式的设计;

2、气缸组以大缸径、短行程(100 mm x 60.8 mm)的设计获得 955 cc 的排气量,从而为强大的性能提供必要的机械基础;

3、配气系统(气缸头)的进气阀口径为 41.8 mm、排气阀口径为 34 mm,每个气缸的四个气阀均由 Desmodromic 系统控制,该系统采用了运动型设计的摇臂,摇臂的表面有 DLC(Diamond-like Carbon,碳金刚石)涂层,以降低摩擦并提高抗疲劳性。这样的整体设计为实现高效的流体动力学、良好的进排气效率提供了基础;

4、与跑车版的 Panigale V2 相比,新的 Streetfighter V2 采用了较短的最终传动比(15T/45T vs 15T/43T),该变化是让 Streetfighter V2 有更好的低转速扭矩感;

5、为了实现全车轻量化(该车的干燥重量为 178 公斤),Streetfighter V2 的车架/底盘做了尽可能的优化,车架以一体式压铸铝制成,被直接安装在发动机的顶部。发动机的曲轴箱是承载车体重量的一部分构件,而后单摇臂也被直接安装到发动机曲轴箱的尾部,与紧凑的前部构件结合在一起;

6、街车化的车身、围绕骑行的人体工程学而设计,以运动性和舒适性作为目标,采用了较高的铝制车把,比跑车版更宽并加装了衬垫的鞍座,重新定位的脚踏,都让驾驶员获得一个轻松的骑乘姿势。而车体的几何结构也经过了更新,重量分布为前端 52%、后端 48%;

7、电子控制系统,配备了三种骑行模式(Sport 运动、 Road 道路、Wet 湿地),带有六轴惯性测量单元(6D IMU)的 Evo 版弯道 ABS,DTC 牵引力控制,EBC 发动机制动控制,DWC 车轮控制,DQS Evo 2 快速换档系统;

8、叉芯口径为 43 mm 的 Showa 倒立式前叉,Sachs 的全可调后减震、车把转向阻尼器;与跑车版 Panigale V2 相同的 Brambo 布博制动系统,换装了更低咬合力的刹车片,以更适应街道中频繁刹车的日常使用;TFT 全彩数字式的仪表板;LED 的灯光系统等。

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杜卡迪 2022 街霸 V2、V4 SP 户外特写

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