不管是刚进入这个行业的汽车维修新手,还是已经在行业呆了几十年的汽车工程师,我相信一定程度上工作中会支付“学费”。主要原因是粗心造成的结果。
那么,我们如何减少工作中的失误呢?希望接下来的经验对你有帮助。
下面列举并总结五菱车辆发动机维修修理发动机时容易出现的故障(包括拆卸和安装)。
第一,发动机拆卸时的注意事项。
1、发动机冷却后分解。
发动机冷却后分解,一是容易拆卸,二是防止拆卸时变形。因为温度高,刚度弱,变形容易。
2、消除油底壳防止翘曲
武陵B系列发动机使用铁油底壳。分解时有胶水,所以不容易分解。不要在高温下硬扭。否则安装后不会漏油。最佳方法:分解时使用特殊工具。
3、螺栓要按顺序拆卸
按顺序分解的目的是防止分解时破裂或变形。
4、使用特殊工具进行测试
发动机拆卸后,需要检查各个部件,更多的“师傅”是用经验的方法“看”或“摸”。刚接触或经验不足,需要专门的工具。(当然也是最正确和提倡的方法。)根据维修手册方法,长大后使用卡尺、外径微米、百分表等。
5、经常水温高的车辆应该注意什么?
对于水温高的车(尤其是油变质成乳白色的情况),要着重检查气缸水压。油散热器渗漏,泵坏了,气缸套破裂或有细微裂缝,都在检查范围内。
6.对发出异常声音的车辆进行大修时要注意什么?
发出奇怪的声音,烧机油汽车,拆下气缸盖后,要检查多缸缸套是否是气缸。(与连杆是否扭转、弯曲和变形有关。)
第二,安装发动机时的注意事项。
1、装配环境要良好
为了保持环境干净,最好有单独的维修室。
安装时不要人太多
组装最好由一两个人来做。其中一人要专攻。如果忘记安装或力矩,忘记拧紧等,相信同事们也经历过类似的事情。例如,发动机全部组装完毕后,发现还有一个螺栓或某个组件忘记安装,再拆卸是浪费时间。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)或者发动机安装在车辆上后,试车时发出奇怪的声音,发动机里的某个螺栓忘记拧紧,重新拧紧是一件很麻烦的事。
3、根据指定的扭矩拧紧螺栓。
修理发动机大的时候,拧紧螺栓很重要。请从两个方面考虑。
一、螺栓固定顺序
有气缸盖螺栓、油底壳螺栓、前盖螺栓等许多螺栓。大约10-20个,像这样多次拧紧,确保力均匀,拧紧顺序也从内到外顺时针进行。
二、拧紧力矩
启动的螺栓是“塑料螺栓”或“可塑性螺栓”。一般手册中需要对准角度的都是塑料螺栓。
比如说,
气缸盖螺栓:第一次拧紧20小米,第二步再次打出90度角等类似的塑料螺栓。所以要按照维修手册的要求拧紧(塑料螺栓为什么要对准角度,如果不打角度,就有不再重复的危险)。
此外,Wuling B系列发动机链条导轨顶部固定螺栓容易切断力,安装时请注意。
4、安装尺寸瓷砖应保持充分润滑。
安装曲轴或连杆轴时,必须保持足够的润滑(使用油)。否则,发动机旋转时没有油膜,可能会对轴造成伤害。
5、不要在螺丝孔里加入胶水和水。
安装螺栓时,螺丝孔必须干净,螺栓孔不能有水或胶水。在紧固螺栓上不容易拧紧或漏螺丝孔。例如,武陵B系列发动机机油基座外壳在固定时不去除内部的粘合剂,容易漏过螺纹孔顶部,螺纹孔后面有油泵,导致油泵排出、发动机气缸等。
6、不要涂太多胶水。
不要涂太多密封剂,容易被挤到油底壳里,导致机油路堵塞。(威廉莎士比亚、密封剂、密封剂、密封剂、密封剂、密封剂)当然,有时曲轴箱通风不良,油底壳密封后启动会产生气泡,密封不良。
7、连杆的喷嘴方向必须正确。
如果拆卸活塞连杆,请不要反向安装活塞连杆。因为带有气缸飞溅润滑的油口、普通端口的位置方向指向操作方向的前面。
8、活塞安装方向问题。
普通活塞上有标记。例如,B系引擎有一个指向前面或点等的小箭头。不要分析活塞的阀门槽。插槽大的不一定对准进气阀(Wuling B系列发动机要注意)!
9、阀门弹簧不要反过来安装。
五菱使用间隔不等的螺旋弹簧,安装时有方向,一般黄色标记朝上,时间长了标记就看不清了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))要安排在弹簧密度高的下面。
10、凸轮轴瓷砖盖螺栓容易滑动
Wuling B系列发动机凸轮轴罩用铝合金固定在两个10#螺栓上,反复拆卸或用力,导致滑动扣,请注意。标准力矩为12雨米。
11、螺栓型号不要混淆
关于螺栓安装,请不要混淆。有些螺栓的长度和大小不多。只是音高不同。特别是不要混淆安装五环B系发动机歧管的14#螺栓和飞轮盘的14#螺栓。因为音高不同。
12、阀门间隙调整方法
a)使用测微仪测量间隙异常的阀门挺杆的实际厚度。
b)记录先前测量的该阀门的间隙值。
c)使用以下公式选择新的阀门挺杆:
d)首选大小=实际大小测量间隔-间隔标准
e)安装新阀门挺杆,重新检查所有阀门的间隙,确保符合标准。
13、安装凸轮轴,使曲轴返回90度。
安装凸轮轴时,请确保
曲轴不要在上止点位置,往回退回90度角,一定保持四个活塞在同一个水平面上,目的是:活塞顶住气门,紧固凸轮轴,凸轮轴受力过大易断裂。14、 确保机油泵里有足够的润滑油
确保机油泵里有足够的润滑油,如果机油泵是空的,起初着车后机油也不易上来。
总结:
以上是对五菱发动机在维修时常见的一些故障,希望这些能够对刚刚涉入到汽修行业的人员给以帮助。
技术是不断积累不断学习。当然还有补充一句,发动机大修不仅在拆装时注意,还需要路试。路试也是非常重要的环节。
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