早上好,各位!检察员的老司机又见到了大家!我是验车店最低的检察员小东。验车家都叫我小宝。(大卫亚设)。

主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能—就是“看底盘不用举升机” 。虽然身材小,可我是个活宝!检测技术也很好~

奔驰这一品牌在国人心目中的印象一直是豪华大气,庄重沉稳。从旗舰车型S级到个性都市小车Smart,奔驰提供了不同车型来迎合各种消费者的口味,但其中真正适合家用的选择并不多,今天小宝就给大家带来一款奔驰居家旅行必备的一款车型—奔驰B级。

简单给大家介绍一下这款车的信息,这是2012款奔驰B200,车辆出厂日期为:2012年8月,初次登记日期为:2014年4月,目前表显公里数为:82631km,新车指导价为:31.8万,目前卖家报价为:13.8万。据卖家表示车辆外观有些小擦挂,没有大问题存在,客户担心隐瞒车况,所以找到了我过来帮忙检测一下,毕竟利益在前,还是仔细检测一下才能放心。废话不多说,接下来我们来看看车况吧~

因为保险杠是塑料件,无法用仪器来进行检测,只能凭借经验,仔细检测漆面在缝隙中有殘漆残留,很明显有过后期喷漆,但有无更换,需要从机舱内侧观察再结合总体来判断。

来到右侧,发现右前翼子板漆面数值过高,很明显有过钣金修复,且局部漆面数值偏低,待会需要重点看一下发动机舱内侧和底部的在右侧的情况如何。

漆面就不一一分析了,简单的说一下漆面情况,全车除大顶,机盖,后备箱等外都有喷漆修复,都属于日常行车当中正常的使用导致的剐蹭,开车时有点小的剐蹭都是难免的,看完外观的情况,接下来我再来看看发动机舱的情况。

B级的发动机舱非常的紧凑,打开机舱盖,首先映入眼帘的就是这款代号为M270的1.6升全铝直列四缸涡轮增压发动机,搭载第三代缸内直喷技术-BlueDIRECT,能够更好的提升燃烧效率,匹配怀挡设计的7速湿式双离合变速箱,在效率与响应速度上都明显优于老款B级使用的CVT变速箱,在当年这也是非常先进的技术了。

检查机舱的情况,首先习惯性的就先要看看引擎盖螺丝的情况,看螺丝是否有拆卸和二次喷漆修复的现象,经过小宝仔细的检查没有发现异常,漆面平顺且没有拧动痕迹,结合机盖漆面数值可以确定为原厂机盖。可以判断前部出现事故的可能性不大~

把重点放在右前部分,因为在检测漆面时右侧有事故嫌疑,如图所示,可以看出右侧大灯是有过更换的,日期与车辆生产日期不符,继续检测内部情况。

这是一张左右翼子板对比的图片,可以看出右侧翼子板螺丝有拆卸痕迹,以及漆面边缘内部底色为黑色,这足以断定右侧翼子板有过拆卸更换,左侧则没有问题。

为了进一步确定车况,小宝对纵梁自己附属件进行了检查,好在纵梁并无修复痕迹,所以结合总体可以看出,只是覆盖件有过更换,并未伤及结构件。

排除这次右侧的事故对车辆有结构性损伤后,接下来对发动机总体进行检测,发动机棘爪螺丝无拆卸拧动痕迹,气门室盖有些轻微印油现象,结合总体可以排除发动机有吊装现象。

接下来依次对车辆的全车油液进行了检查,电瓶目前寿命比较足,应该是新换的电瓶,但机油则需更换了,有些脏,防冻液目前冰点太高,这样不利于车辆散温,建议后期及时更换。

发动机舱的情况检测完成后,就要进入驾驶舱,检测内饰情况了,内饰的一些配置还比较齐全的,尽管是低配版,但是也有诸如7英寸的彩色液晶显示屏,定速巡航等配置,只是座椅及空调采用手动调节有些不太符合这个价位的豪华品牌,不过德系车确实都有这种特点,可能他们觉得手动的更实惠吧。

奔驰B级的中控面板还是比较养眼,这款动感型并没有选装桃木面板,内饰的X形镀铬空调出风口设计独特,这也是内饰的设计亮点之一。内饰功能按键简洁明了,小宝依次检测了各个功能的使用情况,并未发现异常,就是车子年头有点长了,显示屏的尺寸和功能确实差了很多。

对内饰全面检查,座椅螺丝未发现拧动痕迹,底部线束规整无泥沙,点烟器无生锈现象,保险丝盒干净整洁,无二次拆装包裹痕迹。

来到车身后部,对后备箱进行检测,可以看出隔音板及线束规整,无拆卸,二次装配等痕迹,随车工具齐全,结合总体情况可以看出后部也没有严重的事故发生。

在检查天窗开启功能时,发现天窗开启关闭有异响,这种情况应该是天窗滑轨缺润滑导致,处理也很简单,后期清理干净,重新涂抹润滑剂就可以了。

两大两小四圆式的仪表盘,直立式的指针、亚光银色的金属边缘以及带环形条纹状的标底,让它显得既精致又运动,目前表现公里数为:82631km,结合内饰磨损及维保记录显示,可以确定车辆基本是实际公里数。。

检测内饰的时候,顺便插上OBD电脑接口,发现行车电脑内读取出了故障码,为EIS点火开关故障,属于电子故障,非人为原因造成,目前还能正常启动。不过这个故障在一些奔驰车上确实挺常见的,也有网友分享他因为点火系统出现问题,发生了行驶中突然熄火的情况,所以还是建议去4S店去检查一下,以防万一。

检测到这里我们静态检测基本结束了,接下来我们和买家商量去进行路试。由于路试公司规定不让拍照,路试的画面还是请各位老爷自行脑补一下吧。我就简单的说一下路试感受,路试总体来说还是挺不错的,没有明显异响,噪音方便也很好,动力输出线性自然,涡轮迟滞不明显,ABS能够正常介入。作用一款家用车来说还是非常绅士的,而且车身体积较小转向支撑也很到位,转弯时的操控感能给你很强的信心。

路试回来上架子检查一下底盘的情况,车子升起来,我三下五除二的就把底护板拆卸了下来,整体情况看着很不错,没有发现什么问题,还要仔细检查一下。

底护板拆卸下来以后,小宝拿着手电就钻了进来,如图所示,发动机变速箱结合处有明显渗油现象,目前来看影响不大,这种情况没必要进行维修,可以先用化油清洗剂清洗一下,后期再留意渗油情况。

检测悬挂部分时,发现下支臂有过螺丝拧动痕迹,结合总体可以判断出有过拆卸更换,当然这并非事故导致,应该是胶套有老化,过颠簸路面有异响导致更换,底盘总体来说还是挺不错。后期好好维护保养,车子再开个十年完全没有问题!

检测到这里我们的检测基本结束了,接下来我们做个车况总结:车辆外观检测发现:全车多处划痕及殘漆,前杠底部轻微开裂。外观部件描述:前杠更换,左前叶子板喷漆,左前门局部钣金修复,左后门喷漆,左后叶子板局部钣金修复,左C柱喷漆,后杠拆卸喷漆,右后门喷漆,右前翼子板拆卸更换。发动机舱检测发现:右前大灯拆卸更换,前杠泡沫板脱落,机油过脏需更换,防冻液需更换。驾驶舱检测发现:左侧后视镜调节发涩,天窗开启异响,N档到D档有顿挫。底盘检测发现:右侧底大边轻微剐蹭,轮毂有轻微氧化,轮胎有过更换,右后轮胎需更换,前刹车片需更换,前后刹车盘磨损严重,右侧悬挂有拆卸痕迹,曲轴油封有渗油现象。

在小编眼里奔驰的B200车型体积差不多的车子,就是丰田的逸致和大众的途安了,这种旅行款式的家用车是非常的实用,不管是在空间上还是在油耗上都能够给你带来不错的体验,这款B200在欧洲也是非常的受大家欢迎,因为每到休息的时候,很多人们都喜欢完全放下工作,驾车出游感受一下大自然的生命气息,缓解一下压力。像B200这样的车型也就在这样的情形下应运而生了。虽然国内的人们对这款车型并不是十分的中意,但也掩盖不了这台车不管是设计理念还是造型、配置上的优秀基因。

检测完后,我也和买家大哥一五一十的介绍了车子的情况,买家大哥表示车况不错,不过刚才他也跟车行的人员进行了沟通,但在价格上和车商没有谈拢,买家大哥希望能够以不到13万的价格入手,可是现在只谈到了13.3万,卖家这边只给他优惠了5千。买家大哥也说,他买这车的原因就是给家里老爷子开的,一是老爷子爱钓鱼,方便出门拿来装个钓鱼的工具,其次就是可以让老爷子方便接送孙子上下学用的,所以他打算再考虑考虑,今天有事儿就先回单位了,看看这两天车商要是能给优惠到13万就买了,要是不行就算了。我的检测任务也就结束了,赶紧收拾好设备,还得回去继续搬砖了。

不过我个人觉得这个价格13万入手还是稍稍有点贵了,再少个3000块才是比较合理的入手价格。尤其是年底的时候正是大量卖车的时候,以一个合理的价格尽量出手回笼资金,才是这个时间段车商最应该做的事儿。不过第二天晚上我收到了这个粉丝大哥的信息,说是他这两天也一直在跟车商沟通,今天这车他已经付款,车商同意给让到了13万,只是不给包过户,这个费用由买家承担。能成交就是最好的结果了,毕竟入手一台自己喜欢的车子都不是容易的事儿。尤其是买一台奔驰回去老爷子开车接送孩子也是~倍~有~面。

好了,今天的检测故事就给大家分享到这了,我是检车家的检测师小宝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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