300-400cc似乎是一个尴尬的位移,既没有250cc级车型的价格优势,也没有500-600cc车型的强大动力,到底用什么力量可以调动宝马和KTM夺取这个市场?答案很简单,很有趣。G 310 R和390 DUKE SE都有强大的发动机和轻量化设计的架子,他们的目标用户也很清楚。是热爱生活,追求乐趣的年轻消费者。随着2018年的临近,宝马跳票较长的G 310 R终于见到了国内的车友们,2018年390 DUKE进入国内的消息也证实,在可预见的未来,宝马和KTM将在这个市场上作战。

宝马G 310 R/KTM 390 DUKE SE售价表型号售价G 310 R48900元390 DUKE SE45800元卡汽车网络表WWW . XCAR . COM . CN G 310 R/390 Duke SE外观比较

G 310 R是宝马系列中最小的排气量,但凭借优秀的外观设计,一眼就能看出是来自宝马的车型。

是新生代产品,但一切都很熟悉的宝马R系列街车的感觉。经典的红、白、蓝、三板花会产生时尚的味道和强烈的运动风格。

G 310 R的长、宽、高为2005 * 820 * 1080毫米,轴距为1374毫米,视觉上比大多数同级车型都要大。

一体气垫舒适度相对较高,坐垫表面颗粒感强,摩擦力相对较好。坐垫整体硬,但支撑性强。

ktm特有的橙色使390 DUKE SE更具活力,带DUKE系列的外观设计也吸引了众多消费者的目光,最重要的一点是,暴露的编织框架也具有强大的视觉冲击力。

390 DUKE SE的车身大小与东门兄弟200 DUKE相同,非常紧凑的车身设计注定可以进行非常灵活的操作。

虽然是新的。

“炸裂脸”390 DUKE还未进入国内销售,但为了追赶上新产品的潮流,390 DUKE SE在车身融入了许多CNC切割套件。

390 DUKE SE的长*宽*高为1982*829*1090mm,轴距为1367mm;仅从数据上看,390 DUKE SE比G 310 R更宽,这实际上是前者的反光镜位置所致。

390 DUKE SE的座垫较老款车型相比有很大提升,橙色缝线配合KTM Logo的刺绣,凸显出了整车的运动风格,座垫厚度可观,软硬度适中。

这款饱受诟病的排气在2018款390 DUKE中将被取代,不过SE版本却依然保留了这个设计。

G 310 R / 390 DUKE SE车身尺寸对比
车型G 310 R390 DUKE SE
2005mm1982mm
820mm829mm
1080mm1090mm
轴距1374mm1367mm
座高800mm800mm
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G 310 R / 390 DUKE SE外观对比

G 310 R / 390 DUKE SE配置对比:

宝马“大小眼”的车灯设计曾给许多车友留下的深刻印象,而同样出自宝马之手的G 310 R则放弃了这个设计,采用了与F 800 R相似的异形大灯;大灯、转向灯均采用卤素光源。

这种尾灯设计曾在R nineT中首次出现,现在移植到了G 310 R身上,至于视觉效果,就是见仁见智了;尾灯采用LED光源,转向灯则为卤素光源。

充满肌肉感的油箱是宝马摩托街车的特色,不过G 310 R相比它的前辈们少了一些锋利的棱角装饰;G 310 R的油箱容量为11L。

G 310 R的车把采用变径把设计,其车把位置较低,驾驶员的坐姿微向前倾。

G 310 R使用单色液晶仪表,但信息显示十分全面,除了挡显和换挡指示灯外,还加入了油耗显示功能。

安全配置方面,G 310 R标配ABS,并配有Brembo旗下的BYBRE放射式对向四活塞卡钳,这套安全配置组合要领先日系小排量不少。

G 310 R使用了两条由米其林提供的Pilot Street Radial轮胎,这款轮胎在舒适度和耐久度方面表现突出;G 310 R的前轮胎规格为110/70 R17,后轮胎规格为150/60 R17。

390 DUKE SE则继承了KTM街车家族的设计元素,类似于钻石型大灯的设计十分耐看,不过与即将在2018年到来的全新390 DUKE相比,感觉上还是差了那么一些。

390 DUKE SE尾灯与转向灯均为LED光源。

KTM为了追求极致的轻量化,几乎每款车型的油箱容量都难以与竞争对手相提并论,而390 DUKE SE的油箱容量仅有9L。

标准的欧式街车的操控把设计,较低的手把位置使驾驶员微微向前倾斜,配合较高的脚踏位置,使390 DUKE SE的驾驶姿态比较“战斗”。

390 DUKE SE同样适用了全液晶仪表,仪表为橙色背光,除了显示基本的行车信息外,同样带有油耗显示功能。

前刹车系统同样为来自BREMBO子品牌BYBRE提供的对向四活塞卡钳,并配合320mm直径刹车盘(标配ABS辅助系统)。

390 DUKE SE所搭载的象牌轮胎是我们十分熟悉的象牌M8,这款轮胎具有优异的抓地性,在国内车友中的口碑极佳;390 DUKE SE的前轮胎规格为110/70 R17,后轮胎规格为150/60 R17。

390 DUKE SE在细节上又诸多升级吗,其中CNC切割风格的配件让它更显灵动。

G 310 R / 390 DUKE SE配置对比

G 310 R / 390 DUKE SE悬挂 动力对比:

后减震器具有预载可调功能,对于G 310 R这种突出灵活性的车型来说,中置后减震可能是最好的选择。

由KYB提供的的41mm倒立式前叉,虽然直径不如390 DUKE SE,但也具备基本与之相当的性能。

同样经过偷轻处理过的后摇臂,虽然视觉上不如KTM那么激进,不过敢在这个级别车型中使用轻量化铝摇臂也只有宝马和KTM了。

G 310 R搭载一台排量为313cc的单缸水冷DOHC发动机,这款发动机的最大功率为25kW(34Ps)/9500rpm,最大扭矩为28Nm/7500rpm。

通体橙色的钢管编织车架已经成为了KTM车型最重要的构成元素,或者说已经成为了精神图腾,编织车架不仅强度高,而且轻量化上也并不逊色于全铝车架。

由WP提供的43mm倒立式前叉,为390 DUKE SE提供了更极致的驾控体验,不过遗憾的是,这款前叉并不具有调节功能。

极度轻量化的后摇臂是KTM车型的一大特征,后摇臂经过偷轻处理后,裸露出的三角受力结构具有相当的视觉冲击力。

直连于后摇臂上的中置后减震为390 DUKE带来了不错的减震性能,预载可调更是可以让驾驶员在面对不同驾驶需求是做出正确的调整。

这台实际排气量375cc的单缸发动机,最大功率达到了惊人的30kW(40.8Ps)/9500rpm,最大扭矩达到了35Nm/7000rpm,对于一款单缸车型来说,KTM对动力的压榨近乎极致。

G 310 R/390 DUKE SE动力对比
车型G 310 R390 DUKE SE
发动机型式单缸 水冷 四冲程单缸 水冷 四冲程
排量313cc375cc
最大功率25kW(34Ps)/9500rpm30kW(40.8Ps)/9500rpm
最大扭矩28Nm/7500rpm35Nm/7000rpm
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总结:

经过对比后发现,两款车型虽然风格迥异,但在配置上的区别相差并不是很大。在车身方面,G 310 R显然更适合走街和短途巡航,整体表现看起来更加均衡,而390 DUKE SE与G 310 R的风格正相反,激进的动力和极轻的车重,让它注定无法安分,不过受限于油箱容量,390 DUKE SE的活动空间无奈的被限制在了城市道路中。目前G 310 R最大的优势就在于后发制人,再加上蓝天白云的光环加身,让它在价格“亲民”的同时,又与同级别车型保持一定距离,如果KTM要与其正面竞争,就要等到全新390 DUKE的到来了。

G 310 R / 390 DUKE SE悬挂 动力对比

G 310 R / 390 DUKE SE基本参数

BMW G 310 R基本参数
发动机型式单缸水冷 四冲程 DOHC
缸径*行程80*62.1mm
排量313cc
额定功率25kW(34Ps)/9500rpm
最大扭矩28Nm/7500rpm
压缩比

10.6:1

排放控制闭环三通催化转换器,排放标准EU-4
最大速度143km/h
蓄电池12 V 8 Ah 免维护
离合器湿式多片离合器
前减震41mm倒立式前叉 140mm行程
后减震预载可调式 131mm行程
轴距1374mm
车头转向角度64.9°
前轮胎110/70 R17
后轮胎150/60 R17
前刹车系统直径300mm 四活塞固定卡钳 径向螺栓连接
后刹车系统直径240mm 单活塞浮动卡钳
ABS标配
长*宽*高2005*820*1080mm
座高785mm
空载重量158.5kg
油箱11L
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KTM 390 DUKE SE基本参数:

KTM 390 DUKE SE基本参数
发动机四冲程单缸
排量376.4cc
缸径/冲程89
功率30kW(41Ps)/9500rpm
扭矩35Nm/7000rpm
压缩比12.6:1
启动/蓄电池电启动/12V 8Ah
变速国际六挡
燃油系统Bosch电喷系统(直径46mm节气门阀体)
配气方式4气门/双顶置凸轮轴
润滑系统湿式油底壳
发动机机油Motorex Formula 4T 15W-50
初级传动比30:80
主减速比15:45
冷却方式水冷
离合器湿式多片式离合器
发动机管理系统/点火Bosch引擎管理系统
车架钢管车架,喷塑涂层处理
副车架
方向把分体式手把Ø 26/22 mm
前减震WP倒置前叉 Ø 43 mm
后减震WP单筒减震器
前/后减震行程150/150mm
前刹车四活塞放射式卡钳,刹车盘直径300mm
后刹车单活塞浮动卡钳,直径230mm刹车盘
刹车防抱死系统Bosch 9MB 双通道ABS
前/后轮铸造铝合金轮圈
前/后轮胎110/70 R17; 150/60 R17
链条X型密封圈链条 5/8 × 1/4"
消声器含触媒不锈钢消声器
前倾角65°
前伸距88mm
轴距1,367+/-15mm
离地间隙178mm
座高820mm
油箱容量约9L
净重约142kg
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G 310 R / 390 DUKE SE基本参数

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