【m1是什么意思宝马】“牛”是充满空气、完全控制城市整体地形的电动车，体验小牛M1深度。

[前言]

对于干净的设计、牛X的续航、轻量化的设计、Bay优化的M1，我只想说“快感满分”四个字！

我是一个广州人，从80年代的自行车，到90年代的摩托车，到现在的汽车，对在路上跑步完全没有热情。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)直到今天，汽车成为大城市拥有量最大的交通工具，同事也成为堵塞的最大来源。我很期待有摩托车的时代。面对日益拥挤的交通，电动车、自行车旅行也响应着绿色旅行、低碳环境保护的生活宗旨！

小牛成群登场的时候，我已经非常注意这辆电动车的“苹果”、宝马的特斯拉、波音的A380了。我已经木讷地喜欢上了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

毕竟外观很赞，很合我的胃口，不复杂，一体化的设计风格，不夸张。

这次评价的对象是M1，经过老一辈N1的市长/市场考试，莆田科技将M1朝着“更好看、更轻、更智能”的方向发展，这也是我们期待的。现在，让我们详细了解一下M1！

[开始开箱]

虽然轻量化了，但是一个人搬真的很难！本宝宝的心都碎了！

拆纸袋花了10分钟，拆木架又花了20分钟。怕做小牛，太美了！像你新买的iphone一样爱它！

后续主义解释了这个“红牛”的独创性~ ~

[外观]

如果这是肤浅的观点，这也将是小牛成功的最大优点。“我简单美丽”！

M1系列的概念设计是由前宝马设计总监刘传凯亲自设计的，功力毋庸置疑。大师制作的小牛M1成为了电动车领域的时尚领袖。

看官网，小牛电动车共有5种颜色，颜色都是主流。这次的戏剧评价是红牛犊。个人也最喜欢小牛。这个红色太赞了！

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- 前脸 -

在本次测评的小牛电动车上，大牛 N1 的小天使眼延续到了 M1 上，远近光分体式的设计，且圆形构造充分体验了科技感！这个设计让 M1 完全和普通的电瓶车区别开来，甚至在美观上胜过很多摩托车。

全 LED 设计，省电不在话下，更重要的是提升了安全，至少让安静的电瓶车有了很好的位置标识，在日光的情况下也能很快识别出来。

除了大灯之外，转向灯也是非常有意思，小小的灯里面藏着大大的功能。

把汽车的技术引入到了小牛 M1 上，例如“危险双闪灯”。

为了突出 M1 的时尚型，我特地找来朋友把逼格满满的 Mini 开来做了参照，各位是不是都看到了宝马设计的元素呢？

- 控制部位 -

总的来说可以用一个词来概括：一目了然。

首先要说的是档位设置

在右侧控制把上可以看到，有 ➖ 和 ➕ 分别是 节能档位（MODE 1）和 运动档（MODE 2）。

两者的最大区别就是速度，运动档最高时速（破解后）可以到达。

钥匙孔是简单明了的操作，在不看说明书之前，我试着看钥匙孔上的操作试了一把，基本和常见女装摩托车的操作大致相同。

1、开启电源 = 插入 ····· 右扭

2、一重锁车 = 插入 ····· 左扭

3、打开电池箱 = 插入 ····· 往里面 PUSH（按住） 再左扭

在钥匙孔上方有一盏小灯，作用是在“用钥匙解锁车的时候，小灯会自然打开，方便驾驶者找到钥匙孔，开启小牛 M1”

左侧是一个 USB 充电插口，机师我做了一个实测，只要打开电源（插入钥匙扭到启动位置）即可启动这个 USB，详看小风扇的给力演示。

- 侧面 -

侧面最大的亮点就是一体化的塑化部件，还有迷人的坐垫设计！

塑化后的车身减重许多！让 M1 轻量化的其中一大功臣就是车身材质。

- 尾部 -

简约、美，采用半包围一体化尾灯，一个小小的“空格键”，很萌。

车尾除了尾灯之外，在“niu.com”的伪车牌上还带有一盏小灯~用途纯粹是照亮伪车牌，但是得益于白光灯的效果，晚上也能增加安全性，真是一举两得！

【电机】

采用博士高性能无刷电机和锂离子电池的动力组合，电机运转平顺，提速稳定，没有摩托车的猛，也没有普通电瓶车的肉，总的来说就是安静、稳定、平顺、舒服。

目前官网出售的4款电机分别为 400W、600W、800W、1200W。本次测评的则是 M1S 版本，是 800W。速度后面有实测~

【电池】

电池仓的位置就在座椅下方，除了电池还可以防止几瓶 200ml 大小的瓶装水，基本就满了。

小牛电动 M1 采用加速充电方案，可以选配高功率充电器，最高可在3小时内完成充电，除此之外，电池包采用了带状 LED 电量指示灯，用户可随时对电量进行查看充电进度。

弱弱的说，大牛 N1 就是那种不知道自己充了多少电，依然猛给它充电的设置。

这是小牛 M1 新增的电池电量查看功能，再也不会不知道自己充了多少电啦~~

【刹车系统】

180mm 直径的打孔散热碟刹盘搭配侧向双活塞卡钳，天衣无缝的制动组合，优点是制动距离短，也不会抱死，让刹车更平稳！

据小牛官方说明，小牛 M1 搭载了 EBS（Electric braking system）电子智能刹车系统，在进行刹车的同时，把计算过的多余的电池能量重新回流到电池包中，让电力更持久。

【避震】

中置斜拉避震技术+铝钛合金后摇臂，基本没有路边的坎是过不去的！就算全速前进，也没有颠簸到屁股痛！好评！

在小牛 M1 出现之前，根本不会想象这种高端技术会用在电瓶车上，现在我已经改观了。

整台小牛电动车大致介绍完毕，最后，老司机 机师 再传授一个秘诀给大家！

【速度破解】

小牛电动车原生的速度最高在 18km/h 这么肉的动力怎么能满足我们都市人呢~！既然是小牛，让我们牛起来！！

破解动作Step1：保证钥匙插入，并处于关闭状态。

破解动作Step2：按住启动键和前轮刹车。

破解动作Step3：在继续按住启动键和前轮刹车的状态下，打开钥匙，并且3秒，然后松开启动键和前轮刹车。

破解动作Step4：再按住启动键和前轮刹车，维持10秒。

破解动作Step5：维持10秒后先松开启动键，再数多1秒，松开前轮刹车。

这样就完成破解啦！！全过程不会有声音、屏幕提示等等，全靠蒙，在小牛社区有教程哈~

破解“前”最高时速 18km/h

破解“后”最高时速 50km/h

【App】

作为智能电动车的先驱，怎么可能没有 App 呢~~

小牛管家是 M1/N1 的智能 App 管家，可以通过 App 远程查看车况，定位车辆、远程锁车、安全警报等等，更可以登录小牛社区，分享你跟小牛的照片和故事哦！

【动态】

既然是小牛电动车，那么除了外观吸引外，行驶的姿态和各种地形的应对都是非常重要的。

【体验总结】

- 优点 -

1、轻量化

N1 最大重量 84.1kg

M1 最大重量 59kg

两者相差了 25.1kg，主要还是材质和尺寸减少了！轻量化的好处不用多说啦！

2、续航

本期测评为M1 S 版，最大续航 100km，基本是可以绕着广州市老城区开到白云机场来回一趟都没有问题了！

3、尺寸

M1 长度为 1640mm，这个尺寸进入电梯卓卓有余！

离地间隙为 126mm，在通过性方面非常厉害，基本普通的路肩没有过不去的。

4、智能化

博世电机的电量回收、电池的快速充电、App 的远程遥控都是让人惊喜的！

- 不足 -

1、重量

尽管是轻量化了，但是 59kg 依然是重，对于一款比较适合女孩子的车辆，也是有点重的说。

2、政策

像广州、北京、厦门这类大城市是禁摩托车的。什么？这不是电动车吗？

不好意思，国家规定超过 40kg 的非机动车也算成摩托车。

选择小牛电动车有点像小资们选择 Mini 汽车一样，喜欢个性张扬和新潮时尚，功能和价钱不是放在首位的。小牛 M1 绝对是电动车革命的先驱产品，希望能一直进步下去，继续做出更多吸引眼球的产品！这样的设计，已不是一台电动车，是一件艺术品！

【不同版本，不同的参数售价参考】

本精彩文章由极果体验师 机师 原创

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小牛果然牛气冲天，但是颜值NO.1还有待商榷

到底是谁在跟他争老大？

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公众号回复：电车

长得跟哈雷一样帅~