最近谈论最多的是梅赛德斯-奔驰新E级上市,对新E级超热机最近也对德系三大品牌的“BBA”中高端车型进行了售后保养费详细调查。我们现在通过全面比较,告诉你德系豪华车中级车维修要花多少钱!

由于维护成本的主要差异与发动机类型及排量有关,此次我们的维护成本比较主要针对三大德系品牌的四缸涡轮增压发动机型号,奔驰新E级和宝马5系均采用2.0T发动机,奥迪A6L使用现金升级的EA888 1.8T发动机。

正式担保和三包期限

三个品牌的三包期限均实行国家标准保修2年/5万公里,奔驰全系车型均享有3年不限里程的制造商车辆保修服务,宝马和奥迪的车辆保修期限为3年10万公里。比起奔驰的担保政策更有优势。

维护周期信息:

过去两年,奔驰价格调整后,形成了所谓的A、B保险套餐更换维修系统。所有的维护价格都以实际总价公示,不再有单一的零部件成本和人力成本,所以维护价格体系很明确。宝马品牌此后也采用了类似的A、B保险定价体系,只有奥迪单独实施零部件成本人工费。

现有维修保险费用比较

从我们接触最频繁的A宝(保养)来看,宝马5系仍然保持着不小的价格优势,奔驰新E级稍微贵一些。如果选择4S店推荐的金美维尔1号和AMG工厂油,费用将进一步增加。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure(美国电视),)奥迪的A保费最高,原机油一次A保也是1363元,奔驰和宝马都严格执行了10000公里一保的政策,奥迪则是官方手册。

现有维护b保修-更换部件不同,价格差异不大

通常的保养A宝都是同一个机油换机过滤器,但对于间隔20000公里的大保养B宝来说,三个品牌有一定的差异。不仅价格不同,各更换零件的周期也不同。

通过价格标签可以清楚地看到宝马5系在B宝中的价格最贵,但BMW比其他两个品牌B宝总价格多出180韩元左右,但请注意,该价格包含机油更换和4过滤器价格,奔驰价格稍便宜,更换的项目将汽油过滤器换成火花,整体价格也比较。奥迪的价格与奔驰相差只有5元,但更换项目空气过滤器少,整体价格相对较高。

火花塞在正常使用下一般寿命在40000公里以上,奔驰和奥迪将火花塞设置为20000公里不是更合理吗?所有者建议在4S店允许的情况下,将B的火花塞更换项目更改为检查项目。

在看到一般A/B保修的对比后,我们来看一下这三个品牌不同维护项目和配件的价格比较。更直观、更方便地采样的数据也是使用零部件工作时间的总价计算的,也就是车主检修时的最终收费价格。(大卫亚设)。

商用补品价格与——个不同品目相比差异很大

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通过表中对比我们可以看到,奔驰和宝马的单项保养价格比较接近,宝马5系的空调滤清器价格非常高,达到了1061元,4S店给出的说法是因为宝马的空调滤清器集成了微尘吸附功能,也就是针对PM2.5的防护功能,所以价格较一般空气滤清器要贵。

而其他项目中,奥迪的总体费用都要高出对手一些,火花塞、制动液、燃油滤清器都要更贵,这其中需要说明的是奔驰新E级的燃油滤清器具体价格官方还未给出,我们所以保养费用也按照老款车型的计算。

10万公里的保养费用总支出中,宝马的优势明显,比排名第二的奔驰便宜了6332元,这还是新E的变速箱油更换费用不涨价的前提下计算出来的。而奥迪的保养费用中,实际配件价格与其他两家比并不算贵,但较高的工时费用拉高了总价,相信这也是很多奥迪车主出保后选择非4S店进行保养的原因。

奔驰新E级/宝马5系/奥迪A6L的单独保养费用解析请点击观看58车用车栏目的往期文章:

《奔驰全新E级长轴版保养解析 小保1158元》

《宝马5系保养无需看手册 小保仅951元》

《新奥迪A6L保养成本解析 小保最低1363元》

总结:相信看过上面4个价格对比表之后,各位对于新E/5系/A6L这三辆车的保养费用及组成都有了一个比较直观的了解,由于本次调查数据都在北京地区进行采样,各地不同4S店的执行标准可能都有差异,所以会引起价格的小幅差异,但大体费用上差别不会太大。其中奔驰和宝马的北京4S店都是按照品牌公示的全国指导价进行收费,标准比较统一,而奥迪看来需要在售后保养方面多降降成本才能留住车主了。

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