【c260北京奔驰】全新22奔驰C260L体验：豪华的装修，轻便的混合动力，后排太宽。

说到BBA的中级车，奔驰C级应该是消费者能拿得起的车型。奔驰C级虽然排量不大，但奔驰的品牌效应和室内奢华设计得到了相当多年轻消费者的认可。新车到底值不值得消费者购买？今天我们去商场体验了奔驰C级，今天我们体验的还是小伙伴购买的最多的配置之一。

首先，我们来看看这辆车的外观值设计。奔驰肯定很了解中国年轻消费者的心理。奔驰标牌很大，汽车标牌上覆盖着有机玻璃。十年后，汽车标志牌依然像新的一样闪闪发光。从汽车标志两侧伸出的金属装饰充满进气中网，进气中网内部使用密集的奔驰汽车标志，形成矩阵形状，金属感相当好。两侧的大灯是LED远近光灯和LED日间行车灯一体化设计，颜值感相当好，大灯的内部结构确实清晰，给人一种打开眼角的视觉感。

从侧面看，新车的轮毂造型相当密集，这也是新奔驰升级以来最明显的差异。当然可以。和前面一样，侧面使用了宽大的镀铬材料。比如借方裙位置，车窗周围，颜值感确实很到位。

新车尾部设计与两个铬排气管一致，具有良好的运动特性。第二，尾灯光源形成间歇性的效果，不是千篇一律的设计，造型比较独特，特别有技术感。奔驰C260L仍然是中级车的位置。我们新车的长宽分别为4882 * 1820 * 1461毫米，轴距为2954毫米。

接下来我们来看看新车的内部设计。事实上，这种车型的室内设计确实比同级别的竞争对手看起来更加豪华。最重要的是中央控制部分的超大型悬浮屏幕，屏幕大小最高可达11.9英寸，卫星导航定位系统、道路救援呼叫、手机互连、语音识别控制、车辆功能比较强大。驾驶电脑屏幕上装有全液晶的12.3英寸悬浮屏幕，与中央控制大屏幕相呼应。新车的方向盘采用多功能真皮设计，车内还配有64种室内氛围灯和大面积钢琴油漆面板，这不是特别的豪华和时尚吗？

新车后座的乘坐空间也很大，可以仔细查看。前排座位已经移到B柱后面，但后排仍然有非常出色的乘坐舒适度，新车还载有分段的窗户。脸也很棒。(大卫亚设)。

从新车的动力系统来看，新车都装有1.5T涡轮增压发动机，也是该车型最大的争议点。我们用高空板动力系统、最大功率204马力、最大扭矩300N m、以及48V的轻型混声马达组成了混动系统。新车的变速箱是9AT，齿轮紧贴。这台发动机的数据实际上可以与2.0T的合资发动机数据相媲美。

就机箱设计而言，新车的前后悬架都是多连杆的独立悬架，是前后驱动器，理论上有一定的操纵性能，但实际上没有人比较这个事实。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

很多人看到这里很奇怪。为什么买1.5T的奔驰，而且不能说价格便宜？因为对于很多年轻消费者来说，颜值、装修、奔驰车主身份的认同感、相似的动力是他们追求的，1.5T的轻混系统也有很好的优势。就是省油。性价比你怎么看？