在我们日常使用汽车的过程中,
最怕发动机故障灯亮
这确实使司机朋友们非常紧张。
但是发动机故障灯亮起也不一定是个大问题
以下几个问题可能会导致跳跃故障指示灯
今天我们谈谈这个话题吧
发动机故障灯亮了的话,先和水温警示灯一起看看灯是否亮了。发动机故障灯和水温警示灯同时打开的话,水温太高,发动机冷却有问题的跳跃灯。水温过高的常见原因一般有冷却液不足、冷却风扇故障、冷却液循环水泵故障等。
水温太高的问题不严重,但请不要再使用车辆。在安全得到保障的情况下,应该停止车辆,熄火,打开前引擎盖,给车辆降温,在车辆水温正常之前,将车辆打开专业维修站进行维修检查。
发动机的点火系统产生高压火花,起到点燃气缸内混合气体的作用,点火系统由点火开关、点火线圈、分电器组件、火花塞等部件组成。点火系统故障也可能导致发动机跳跃故障等。但是,点火系统的一般故障是由点火线圈(也称为高压线圈)或火花塞损坏引起的。这两个部件也属于消耗品,当汽车公里达到6万公里时,这种故障经常发生。
点火线圈可以将汽车低压电转换成高压电,提供火花电,产生火花。如果点火线圈受损,火花将因失去高压电能供应而无效,从而使相应的气缸不着火。点火线圈正常,但火花塞损坏,无法使用时也会发生同样的故障。
汽缸着火而不工作,就像汽车缺少罐子一样。相应的表现是车辆晃动严重,油耗异常增加,动力严重下降。因此,如果汽车跳跃发动机故障灯并伴有这几种异常现象,则大部分是点火系统故障。遇到这种情况不要太着急,车辆仍然可以使用。尽快把车辆开到修理厂检查修理就可以了。
现在市面上汽车的氧传感器分为全氧传感器和后氧传感器,所以这个问题会更复杂一些。前后氧传感器中间还有复杂的部件。所有这些系统故障都会引爆传感器故障的故障代码,因此诊断可能比较麻烦。氧传感器的发病周期与点火系统的发病周期相似,在汽车6万公里内也可能发生。
但是与前面两种情况不同,氧气传感器用于测量发动机燃烧后氧气含量是否过剩,并将信息发送到计算机,以控制车辆排放污染物的部件。因此,氧气传感器故障会跳发动机故障灯,但车辆除了油耗增加外,没有明显的异常状态。
这种情况比较少见,但部分车主没有定期更换空气过滤器,发动机故障灯打开过。普通空气过滤器需要更换5000至10000公里。空气过滤器价格也不贵,但如果不定期更换,使用环境恶劣,空气吸入就会堵塞,出现故障。
进气堵塞会导致冷车启动困难、怠速时车辆晃动、转速指针不稳定、熄火等情况。如果车辆跳跃故障灯并伴有这种症状,最好想想是否很久没有更换过空气过滤器。解决办法很简单。更换空气过滤器就可以了。
摘要
汽车突然跳跃到发动机故障灯上
确实令人紧张。
但是如果伴随着这些症状,
你可以自己锁定原因。
不必过于紧张
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