随着科学技术力量的发展,现阶段的摩托车在组成方面和动力方面比前一年有了很大的提高。但是今天笔者所说的这款车型不是最近上市的新车,而是经典的旧车。这就是光阳旗下弯道恋人150ABS版。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

如果你是对摩托车很熟悉的车友,你一定听过这个名字。过去几年,在摩托车市场上,光阳弯道爱人150ABS的这辆车以电动喷雾供油、出色的弯道操纵经验和双通道ABS吸引了众多车友的喜爱。(大卫亚设)。

光阳弯道恋人150ABS版首次上市时,官方售价为19980韩元,接近2万韩元。但是昂贵的价格并没有阻止车友们的喜爱,当时的销售量非常大。此后,国内很多企业开始开发150级高性能踏板摩托车,影响了光阳弯道情人150ABS版市场。

在同级车型的压力下,光阳弯道恋人150ABS版首次推出降价4000元,官方价格改为15980元,提高了价格竞争优势。

但是光阳开始影响弯道恋人150ABS版受到的压力不仅是其他品牌,自己接连推出的新车型(如Racing X150、KRV180等)也开始影响弯道恋人150ABS版,因此上月末该车再次下调了2000韩元。

如果把这辆车的原价与现阶段的价格相比,整整降低了6000韩元。以官方13980的售价,对这款150级电动喷雾、双通道ABS防抱系统的曲线情人显示出了强大的市长/市场优势。

如果说光阳弯道恋人150ABS版的劣势,应该是这辆车的颜值。与同级150运动踏板摩托车相比,光阳弯道恋人150ABS的整体风格仍然采用过去几年的设计。没有进行改造,对现阶段摩托车主要消费群体的年轻人没有多大吸引力。

另一点是,这辆车的轮毂尺寸只有12英寸,与同等级的踏板摩托车相比略逊一筹。照明部分,光阳弯道恋人150ABS版也采用了卤素灯,与现阶段1.5万韩元左右的运动踏板相比,显得比较便宜。

至于动力部分,该车仍然搭载单缸风冷发动机,采用四气门设计,数据方面运行效果非常好,不亚于现阶段主流的150运动踏板摩托车。发动机最大功率达到10.3千瓦,最大扭矩为11.8N m。结合维修重量为128公斤的车身,提供加速感和出色的操作体验。

此外,由于4气门设计,发动机燃烧更好,100公里油耗约为2.4升,结合7.2升油箱,即使是暴力驾驶,续航里程也能达到250公里以上。(大卫亚设)。

从配置上看,光阳弯道恋人采用LCD和机器指针相结合的仪表盘,比较现阶段的车型并不落伍,功能非常全面。还有USB手机充电接口,不需要后期重新装修。减震部分、前轮直立式减震、后三级调节弹簧减震、制动系统是前后盘式刹车和双通道保税9.0版本的ABS防拥抱系统。

总的来说,从初版到现在销售的版本,光阳弯道爱人150ABS版是一款适合通勤、外行山、弯道骑行的运动踏板摩托车,其性能主要是灵敏的动力输出、出色的弯道表现、ABS防捕网系统。

现阶段推出的高性能踏板摩托车正在增加,但降价后的弯道情人150ABS版与市场上销售1.5万、2万、2万以上的车型相比,性价比较好。

最后,对于光阳旗下的这款前后降价总计6000元的弯道情人150ABS版,你还有什么想说的吗?欢迎在评论区留言,和国内车友们一起讨论!

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