年前折扣力度大,部分消费者可以利用新年折扣政策购买新车,如果赶不上春节前折扣,可以考虑年后制造商相继推出的新车型。2020年奇瑞号7是2020年奇瑞家族第一款新车型,将于2月中旬上市。新车将以现有车型为基础,推出更高、动力更强的“pro”车型,对小型SUV感兴趣的朋友们也将成为新的选择。

我们今天试驾的车型是11.19万韩元的2020型西湖7 1.5T CVT豪华型、西湖7普通版的顶级车型。

动力方面,新西湖7的最大功率156马力相当于同级1.5T发动机的数据调节。实际上,西湖7加速器的初段比较轻,变速箱传动效率较高,加速响应比较敏感。

中间加速过程,急速加速会有一点贴身感。到了中后段加速,速度会逐渐提高,限制在1.5T的位移,再加速能力也会减弱。加速过程中印象最深的是模拟了9档CVT无级变速器的性能,无论是平顺性还是变速器的传动效率都很积极。

底盘方面,西湖7以前后独立悬架为基础,试驾中底盘调整偏向运动,整体感强,韧性强。在滤网真面上,西湖7比较干净路面的细微凹凸过滤器,但经过大的颠簸,底盘处理不够彻底,导致不必要的跳跃。关于转向手感,西湖7的转向力偏向,道路感不足,转向准确度也有提高的空间,显然其运动表现没有体现在转向上。另外,还体验了新西湖7的NVH性能。高速中风噪音、胎噪的抑制非常好。只有发动机噪音,还有优化空间。(威廉莎士比亚,美国作家)。

(图片2020奇瑞号7 pro模特)

购车建议:随着购车,对动力需求较高的消费者可以考虑PRO模式。其中,PRO低配版(型PRO)的配置不及高配车型,但在安全配置和部分舒适配置上也能满足消费者的基本需求。另外,除了PRO版本外,11.19万韩元的1.5T CVT豪华型性价比更高,不追求更高的动力,满足日常家庭,也是我推荐的另一款车型。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

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