大麦于2015年上市，一举击败了最美中国汽车的桂冠，成为自主品牌轿车的标杆，对中国汽车也有一定的里程碑意义。
现在三年过去了，汽车工业发展迅速，大麦也不再引人注目。新推出的新能源车型菩提智能否再次辉煌，我们一起通过吉利的“自信承诺”活动来看。
形状和大麦一样
大麦的外观和大麦很相似。只有前后保险杠、车灯、车身线条细节略有不同。
看起来差不多，但是这块菩提地升级了变速器、底盘、发动机、室内设计等，差别和iphone X和iphone XS一样。
后排的空间很显眼，行李箱空间看起来有点窄
大麦GE长4986毫米，宽1861毫米，高1513毫米，轴距2870毫米，在B级车中算是比较大的。
在空间利用上，吉利把重心放在后排。身高1.9米，在后排盘腿，完全没有压力。
菩提地的行李箱体积只有312L，没有达到一辆B级车的平均水平。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，公共汽车名言)原因是后座电动座椅和电池组侵犯了部分行李箱空间。
装修材料做工优厚，配置丰富
宝丽GE的装修相对于老款宝丽得到了全新的升级，整个工作可以与豪华品牌C级车相媲美。方向盘和座位上的皮革柔软糯，NPA比Nappa好。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)内饰板也采用了比钢琴油漆更光滑、更有光泽、也不会留下指纹的特殊工艺，类似于用Infinide的银粉刷木板。
菩提地的座位有舒适的品味，宽敞柔软，让人想起日产千秋的大沙发。12.3英寸中控大屏幕支持智能语音交互，分辨率和响应速度也很好。此外，还包括座椅通风、取暖、按摩、舒适进入、全液面板、装修氛围灯、后座电动调节、L2级自动驾驶等技术配置。
行车质量高，驾驶方便，油耗愉快
240bbab5e4654b3944b1e0c40b975?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="480"/>博瑞GE搭载了一台1.5T三缸发动机，最大马力180匹，并辅以48V轻混系统，百公里加速8.9秒，并不算快。油门调教偏重平顺舒适，颇有自然吸气的韵味。
在车外，三缸机的声音并不好听，还混着滋滋的电流声。好在新车的隔音降噪水平非常不错，坐进去后大部分噪声都被隔绝，即使开到80km/h也没有明显的噪音。
博瑞GE的转向手感十分轻盈，底盘调教相当绵软，无论是细碎颠簸，还是比较大的沟坎，它都能轻松化解。
48V混动系统仅能提供10kW的功率，但对油耗的影响非常大。实际测试下来，博瑞GE在畅通的环路上，百公里油耗不足6L，在拥堵路况下，油耗在8L左右。
燃油版、PHEV、MHEV怎么选？
小智认为17.98万元的博瑞GE MHEV顶配，是这个价格能买到的性价比及舒适性都十分出色的车型。如今博瑞三个车系同时开售，分为博瑞普通燃油版、博瑞GE MHEV和插混版博瑞GE PHEV。
首先比较不推荐的是燃油版，车型比较老，整车综合素质较博瑞GE都有差距。
受牌照政策掣肘或者有安装充电桩条件的人群适合插电混动版本车型，不过19.98万-23.28万元的价格相对高昂。
对于大多数人而言我更推荐博瑞GE MHEV，虽然动力不及PHEV版本，但是对于一台舒适取向的车而言，用将近200匹综合马力已经能提供不俗的动力，丰富的配置也是它的优势。
你看好不享受补贴的混动车吗?
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