【特斯拉价格】特斯拉9月份或再次涨价，涨幅高达13600元？

上周，中国特斯拉官网将国产特斯拉型号Y后轮驱动板从此前的8 ~ 12周更改为4 ~ 8周，将待机时间缩短了4周。

今天大部分新能源汽车订单饱和，一般要等到3-6月才能装车，国产特斯拉model Y交付时间将缩短到4-8周。这是特斯拉自去年2月印度以来最短的等待时间，也是曾经畅销的model Y最快的一个月左右就可以提车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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此外，7月份特斯拉的主力车型Model Y和Model 3分别为8461辆和821辆，上月下跌近90%，特斯拉销量下降趋势明显，网友推测特斯拉“可能会冷”。后期有降价的可能性吗？

但是，这似乎与网民的推测完全相反。据最新《科创板日报》报道，特斯拉供应链相关人士预测，最近特斯拉的购买力很高，部分零部件供应商和特斯拉谈判价格上涨很成功，业内人士预计9月特斯拉销量将大幅上升，并将再次提高价格。预计每辆车的涨幅将达到1000美元(约合1000美元)。

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“涨价”似乎已经成为2022年新能源汽车圈的主体。以特斯拉为例，今年以来，特斯拉多次涨价，3月，特斯拉大幅上调了其车型，4月对部分车辆小幅涨价，6月，特斯拉所有车型的涨价幅度从2500美元到6000美元不等。

关于涨价的原因，据全国胜合会秘书长崔东洙说，价格上涨是上游原材料价格上涨造成的，出于对未来价格预期的考虑，车企认为下半年供应比较紧张，价格压力会很大。

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简单来说，订单积压严重，上游原材料价格上涨，下半年这种情况更加严重，导致车企购买原材料，实现快速配送，缓解订单压力。

原材料价格上涨，电力电池供应问题及芯片短缺，这种陈腐的三座大山压在特斯拉肩上，已经过去了很长时间，再加上9月是特斯拉最重要的月份，销量将再次暴增。但是问题是特斯拉已经多次涨价了。也就是说，手中的订单不断提高，国内外需求旺盛。

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据报道，今年7月末特斯拉的订单余额达到了50.4万台，如果还不能解决这种积压的订单，9月份的销售额将上升，订单余额将相当严重。为了解决积压的订单，即使零部件供应价格提高，也只能妥协。

但是不久前，马斯克特斯拉汽车提到了可以降价的问题。他预计今年年底通货膨胀率将开始下降，汽车价格将下降。他认为，如果通货膨胀下降，特斯拉的价格可能会下降，此次涨价传闻与马斯克降价相去甚远，因此不知道此次涨价传闻是否属实。

但是，即使供应链零部件价格上涨，特斯拉的自行车毛利率也是30%，超过了所有车企的利润率。

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与此同时，特斯拉的软件系统也乘着这股马斯克上升风，8月22日特斯拉首席执行官埃隆。美国在个人社交平台上表示，特斯拉的全自动驾驶系统(FSD)在北美提高了25%，从原来的12，000美元提高到了15，000美元，今后价格也会提高。

特斯拉的电动汽车软件新能源光伏收入相当丰富，未来几年特斯拉Optimus人形机器人将成为最重要的产品开发项目，甚至可能比汽车更重要。

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