【比亚迪唐最新消息】8月刚结束，比亚迪就传来了一些好消息，所有的消息都让国民感到骄傲。

最近比亚迪于2022年8月销售了173977辆轿车，比去年同期增加了157.2%，DM车型91299辆，EV车型82678辆，比亚迪新能源车型累计销量超过240万辆。

具体来说，比亚迪松家族和陈家族8月分别收获了42500辆和39512辆，其中宋DM系列同比增长321.9%，陈PLUS DM-i同比增长85.9%，旗舰轿车一个月增长26003辆，一个DM同比增长351辆。另外，基于E平台3.0制作几款车型也不差。平台下的第一辆车型比亚迪海豚每月获得23469辆。截至目前，该车累计销量已超过13万辆，成功落后本田飞度、丰田、雅里斯、L奇贤等A0级燃油车，E平台3.0的首辆A级潮汐跑步SUV比亚迪元家族也在本月占据了180。

今年4月宣布燃油车停产后，比亚迪的销量稳步上升，尤其是进入第三季度后，7月销量突破16万辆，8月销量突破17万辆，势头猛增。但是真正的看点才刚刚开始。对汽车市场来说，“金九银十”是收获的好季节。相信未来两个月比亚迪的销量将继续增加。与此同时，比亚迪最近推出了多种重磅车型，包括第一款搭载CTB技术的比亚迪海豹、具有主要性能取向的唐DM-P和即将推出的海洋系列超魂SUV护卫舰07。各车型足以吸引眼球。现在越来越多的消费者在买车的时候开始把目光转向新能源汽车，比亚迪当然大家都开始抽了。

在销量上能取得这么大的成功，说明比亚迪的产品实力确实太强了，在社会方面和海外市场上，比亚迪同样收获颇丰。8月2日，比亚迪荣登2022年《财富》世界500强排行榜，通过1995-2022年27年的雨滴比和锲而不舍的自我研究，比亚迪形成了汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业的全产业链生态闭环，每月超过17万辆50辆，8月18日福布斯中国公布了最佳CEO排行榜。今年排名前三的CEO分别来自新能源汽车制造、电池、太阳能单晶的硅光伏产品制造业，可见碳中性转化已成为世界各国为数不多的共识和战略目标。

海外市长/市场方面，比亚迪的版图正在迅速扩大。8月初比亚迪宣布乘坐轿车进入泰国市场，在柬埔寨举行了one PLUS上市发布会，8月末比亚迪将推出面向欧洲市场的、唐、one PLUS等多种车型，10月将推出巴黎车展。早在7月，比亚迪股份有限公司日本分公司(BYD JAPAN股份公司)就在东京举行了品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，推出了原加海豚海豹三种车型。目前比亚迪的纯电动商用车已成功进入欧洲、日韩、澳大利亚等发达国家市场，全球累计销售超过8.5万辆。其中纯电动公交车超过7万辆，纯电动卡车及专车超过1.5万辆，足迹遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。

有人说，能力越大，责任越大。作为世界500强企业，比亚迪积极进取，同时承担着沉重的社会责任。8月8日，比亚迪集团ICO副会长为成立“北京大学深圳医院-比亚迪慈善基金会‘IAN JIN’无偿捐赠了50万股”。8月中旬，为了应对气候变暖带来的高温干旱天气，比亚迪发出了“全球气温降低1”的公益呼吁，呼吁更多人加入减少碳排放的团队，最大限度地选择低碳环保生活方式。与此同时，在比亚迪平山总部工业园区，SGS向比亚迪颁发了碳中和证书，成功建设了中国汽车品牌第一个零碳园区总部。