买20万等级的日系SUV,很多人认为标准是家庭的第一选择。因为标准车的价格比丰田本田的同级车稍微便宜一些,作为家用滑板车,标准的舒适度高,燃料经济性也好。不幸的是,新齐君一代后,三个气缸全部被毁。

现在标准的销售量急剧下降,日产终于坐不住了,拿出比标准高一个档次的楼兰拯救了城市,曾经23.8万美元的楼兰直接下调了6.9万人,新款楼兰只卖出了17.98万件,比标准还便宜。而且,top翻拍版的楼兰售价也只有19.68万、20多万人的日系中型SUV,价格区间直接压缩到了20万以内。这样的话,楼兰的性价比真的很高,不知道老百姓能不能买得起。

从外观上看,新哥楼兰没有什么变化。去年日产果断改变了标准,结果销量不好,日产很可能留下阴影,所以这次楼兰比较保守,主要是根据配置和价格进行了调整。新型车型仍然采用日产经典的V-motion设计语言,造型不太前卫,但很显眼,一看就是实用的私家车,让人感觉很舒服。

楼兰的车身线条比较丰富,与悬浮式汽车的设计相结合,看起来非常有活力和活泼,与充满异域风情的楼兰的名字相结合,总是让人联想到。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)它的尾部形状比较结实,有大车的感觉,结合不规则的LED尾灯设计,区分度非常高。

走进车内,楼兰的装修风格让人感到温暖和熟悉。v形内饰布局、7英寸内装屏幕、4对方向盘、机械变速杠杆,可以看到上一代的标准、千秋等车型内部装饰的影子。但是这辆车的装修比较厚道。大面积中央控制区有真皮包裹,还能承受细节和组装工艺。如果你是怀旧人士,楼兰的装修可以让你开心。(大卫亚设)。

新车型仍然配备标准代号QR25的直排4缸2.5升自然吸气发动机和双C-VTC连续可变阀门定时智能控制系统,可以输出137千瓦的功率和243N m的最高扭矩,在90公里/h的等速下,10公里燃油消耗降低到5.9升。与CVT无极变速箱一起,动力输出非常线性,但加速体验不好。0 ~ 100公里/h加速时间为12.3秒,工信部提出的NEDC综合油耗为8.3 l/100公里。

底盘方面,该车采用前MACPERSON式后多连杆式独立悬挂,前后悬挂配有横向稳定带,支撑性良好,但仍采用舒适的造型,面对路面上的小颠簸可以从容消除,然后搭配厚实柔软的座椅,舒适度非常高,家居非常温暖。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,舒适,舒适,舒适,舒适)

新建筑栏标配18英寸轮毂、LED每周行车灯和LED组合尾灯、具有电动折叠和加热功能的后视镜、7英寸中央控制屏幕(10英寸重型车辆)、多功能方向盘、6扬声器音频系统、单按钮启动和无钥匙进入系统、7英寸液晶仪表、电车7气囊和倒车雷达。高配车型还具有LED前照灯、高级皮质座椅、感应电动门、智能感应主妇驾驶吸门等功能。配置方面总体上是足够的,但在主动安全配置方面没有严重的遗漏,包括主动刹车、L2级驾驶辅助功能、车道偏离警报、并行辅助功能等。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

总的来说,日产楼兰乘坐感很高,省油经济性和空间表现也可以圈起来,足以增加日常代步。缺点主要是动力偏差、装修老化、缺乏事前安保配置严重。但是如果管理下降5.9万韩元,销售价格区间为17.98万~ 19.68万韩元,性价比很高。这辆车有可能取代标准成为日产的步行量SUV车型。

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