【英菲尼迪g25】190，000买的豪华C级车比A6L大，GTR叫大哥

最近有人说，什么人是什么虐待，什么人好像没有道德，我是控制不住齐格的人嘛，我觉得像路怒症。(莎士比亚)。

对这种不道德的人来说，像我这样欺负婴儿的人应该拿这种东西来抑制它！

通过我们每个人的努力，改变没有黄色的RGB世界。

好吧，下妖除魔后，我们先看这个节目。

给女人买什么颜色的衣服是人生最苦恼的事

对于男生来说，要不要和女朋友一起去买东西是人生中最苦恼的事。

但是，对于我这样没有女朋友的人来说，选什么车是特别头疼的事情。

因为.速度和实用性经常被违反，最重要的是我还有钱买RS6。

作为男人，我希望我的车像闪电一样快，亲妈，速度才是我一辈子的追求。(莎士比亚)。

如果没有女人这种生物，我也可以像小通一样买一辆保时捷改装。

但是，我买了这辆车，可能早上妈妈在买鸡蛋的路上上了减速带。应该能被这坚硬的石头皮疹打破。

和我母亲一样，你会喜欢坐在舒适的车里，就像阿拉丁的毯子一样。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，女)我不知道她怎么知道坐阿拉丁地毯是什么感觉。

在家长眼里，这辆车最好，所以我想可以在里面洗澡。

但是这种车在我眼里和那种一样没用。

直到偶然的机会看到今天要谈论的这辆车。

Infinidi M25L

说起这个名字，很多人可能不知道，但新出的Q70应该很多人都知道。这辆车是Q70的前辈。

这辆车比前面说的G37大一个档次。与C级车类别相同，即宝马5系、奥迪A6L。

从侧面看，可以感受到巨大的空间。单从尺寸来看，奔驰E比奥迪A6L还大。

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可以说它是C+级车

想到能在车里完整的伸懒腰，就觉得爽到不要不要的。

一般来说我很少会买这种偏舒适性的车，原因是我觉得性价比不够高，但是这辆车，满足了我所有的要求。

这是一辆：

2012款M25L豪华版，12年5月出厂，属于次顶配车型。

新车指导价：56.8万

上面还有一款M25L奢华版，配置多了变道辅助、自动刹车、自适应巡航和后排电动座椅，轮毂也不一样，价格62.8万。

这两款最简单的分辨方式就是看轮毂，条幅多的就是奢华版，少的就是豪华版。

这辆车跑了7万5千公里，二手车市场价格：19.50-24万

多少钱完全取决于车况。

这是英菲尼迪M系第四代车型，底盘代号Y51。国内12年6月加长版的M25L才上市，但是定价离谱少有人买，英菲尼迪在13年4月起对所有M系官方降价4-7万，于是这款配置的后来官方价就是52.58万。

英菲尼迪在13年下半年开始用新的名称命名，M系改名Q70，所以加长的MxxL只有12款。

在普通M系上加长了150mm，幅度相当开放，一下轴距就到了3050mm，达到了仅次于同期5系的水准（5系从加长E60开始，上来就是直接加到同级轴距第一）。车身长度比当年BBA的C级车都要长。

这就是他能成为准D级的原因。

发动机型号：VQ25HR，G25同款。是英菲尼迪当前（ESQ不算，这货应该叫日产）排量最小的发动机，M上排量最大的是高功率版VK56VD 5.6自吸发动机，途乐Nismo同款

这款发动机是2.5L 6缸发动机，235马力，253牛米，数据不出众，毕竟这不是让你在大街上跟输不起的疯孩子一样狂奔的车。

变速箱型号:JR71，自家的7AT手自一体变速箱，JATCO出品。这是一家日本的变速箱厂，没有ZF那么出名，但是它却是大部分英菲尼迪车型变速箱的制造商。

作为一个快2吨的车，油耗10-12L/100KM，数据算是非常好了。

零百的数据我只能说够用，后期也有一定的动力储备，没有它9.2秒看着那么弱。

当然光是前面说的这些是没有用的，要坐起来舒适，有内涵才行，不然就是朗逸。

进入车内豪华车该有的感觉都有，日产有个称号叫沙发厂，那么英菲尼迪应该就是汽车界的席梦思厂。

前排座椅的角度调节跟数学方程式一样多，除了这些该有的配置还有暖心的座椅加热和通风功能。

有很多车就很桑眼

有通风没有加热——你这是要冬天给我做屁股冰激凌吗？

有加热没有通风——你这是要我夏天起一屁股痱子吗？

主驾驶有加热通风副驾驶没有——家庭矛盾就是这样引发的……

都没有——你还好意思卖那么贵。

不过M25L前排都带座椅通风加热，连后排座椅加热都没有落下。

作为一辆豪华车，多功能方向盘这样的东西自然不会少。

不过相比中控那么多按键，这算简洁的了。

一辆主要舒适豪华的车，没有一块表，都不好意思上路。

像这种车，全车地位最高的位置在后排，尤其是右侧第二排的作为，拥有控制他人的老板键。

像其他配置也该有的都有，全系车型的标配包括

245/50 R18的轮胎尺寸

电动天窗

双氙气大灯

前大灯主动照明系统

电动吸合后车门/后备箱盖

带有Telematics系统的硬盘导航系统（40GB）

Bose独立5.1声道

16扬声器系统

节能踏板等

“ECO Pedal节能踏板”，厂方宣称这项功能有助于节省5%以上的燃油消耗。在ECO节能模式下，当电脑分析出踩踏油门的力道过猛，将达到影响燃油经济性的临界点时，仪表盘上的警示灯即时亮起，同时油门踏板也会提供回推反馈力，提醒驾驶者以适当力度踩油门

当然有了这些配置以外，还不能让我对它动心，开起来的感受才是我想买它的最重要原因。

这车高速时非常稳重扎实，过减速带和沟坎时候是皇冠以后让我觉得超级爽的一辆车，可以说是席梦思厂的最高水平。

整车隔音非常好，在高速上120KM/H的时候即使我想偷偷的给小姑娘打电话，后排睡觉的老妈都能听的清清楚楚。

不过缺点你也要忍受

虽然整车性价比很高，但作为一个豪华品牌，而且英菲尼迪的件比较少，所以换件价格比较高。一个左前大灯4S报价一万四千多，市场价也得8500左右。

车体太长，车头灯位置凸起幅度巨大，影响视线，虽然雷达反应良好，但是没有全景影像，在狭小地带挪动有点麻烦。

后备箱空间不大

过弯侧倾很大，我还是看重运动性能。

这车保养价格不算高，小保养600以内，大保养2000以内。

说了这么多，看了看它的价格，我还是很心满意足。好了这期的吱道不知道就到此……

先不结束，相信你们看到前面的降妖除魔贴，都想买一套，来保卫世界和平，那么去taobao所有：FMC信仰充值站，或者点击 阅读原文 都可以购买。

39元你觉得贵？好吧，你也可以买FMC钱包加1元换购，这样一下便宜了好多吧。

好了这期的节目真的就结束了，我们下期再贱