【菲亚特500gucci】如果联名只是为了营销，会不会是鸡肋？盘点那辆“有皮肤”的联名汽车

鞋圈最受关注的鞋款除了乔丹亲自抬脚的OG配色外，还取决于各大牌的联名化。一个月前Travis Scott X Jordan 6，以及之前的Sacai联名，都把价格炒了好几倍以上，很难找到一只鞋。相比之下，汽车联合声明的诚意有多大？

上个月，在SEMA重新装修展览会上，一台SEMA 2500 HD X KAHART特别版引人注目。

外观稍有变化，几个Carhartt logo加上明亮的黄色腰线和Z71越野套件，仅此而已。和Carhartt简约的工作服风格很相配。装修甚至比基础车型在头枕上刺绣更多。我只能说，小罗德这个大块头本来就有足够的Carhartt的“工人”形象。本色出演就行了。

这车拍KAHART单品的画报会很好。

雪佛兰最著名的合著作品属于大黄蜂科马罗。

早在2007年，当第一代《变形金刚》电影问世时，雪佛兰就成功地捆绑了科梅罗和大黄蜂。利用变形金刚这个大IP为自己做营销，即使车卖得不好，人们也会记住美国肌肉车的样子，在很多人心中埋下了种子。

是雪佛兰的车型，以上通用近水楼，让博兰岛和迪士尼合作了一次。

这个联名版的沃尔兰道变化不大，车身涂装、头枕刺绣等比较常见。车身的波浪点涂层采用卡通米奇造型，充满了合理的童心。

比较有创意的是中央控制系统的图标。融入米奇元素的设计，加上脚底、铭牌、钥匙扣等小礼物，沃尔兰多的联名变得比较平民化。毕竟是10万元的家用车，所以刷了系统主题，送了小东西，看起来诚意十足，但成本不高，最终售价为14.99万元。

发迪士尼年卡会不会是更大的诱惑？

再看看平民模特——凌度。

凌渡此前与国内最大的游戏IP之一王者荣耀合作。双十一特别推出了“Marker Folo”、“Mink Mami”联名牌，只改变车身颜色应该是最简单粗暴的汽车联名作品。幸好价格没有变动。否则真的会撒皮肤。

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这台凌渡有皮肤，马力+10？

卖得怎么样暂且不说，和王者荣耀这样的大IP合作，对品牌来说营销效果更大一些。

菲亚特500 X RIVA

你或许对菲亚特500不太熟悉，它的定位和Mini有些相似，走的是精致小资路线。

另一边的RIVA则是大有来头，这是同样来自意大利的豪华游艇品牌。外观设计没有花里胡哨的车身涂装，只是增加了一条宝蓝色腰线、更换了全新的多幅轮圈，简直低调得与普通车型无异。

而车内就是这个游艇品牌的价值体现了。整块的实木饰板、桃花心木的换挡球头和仪表盘、真皮搭配实木的方向盘以及全新定制的座椅……连迎宾踏板都用实木替代。

想要越级内饰，联名是最直接的方式

虽说动力系统仍维持原车水平，但游艇理念已经和这台小车完美融入了，你还能对这个游艇品牌再要求什么呢？

除了RIVA联名，菲亚特500还和Gucci推出过联名版本，光是这个红绿拉花加上B柱铭牌，就足以让Gucci迷和车迷大呼过瘾。

大牌标志性设计最抓人眼球

看了几款联名版车型，不难发现，它们大多没有成为“优衣库 X KAWS”那样的爆款。相反，和汽车扯上关系的其他产品，真叫一个叫好又叫座。

像四万块钱的“保时捷定制版”Mate 30 RS，一万块的“兰博基尼版”OPPO Find X，甚至是加入BMW元素的王者荣耀皮肤（赵云-引擎之心），都卖得贼贵，据传引擎之心这款皮肤还曾经创造1.5亿的销售额……

宝马一系的销量却差强人意

为啥汽车联名偏偏香不起来？

用户进行消费，无非两种目的：一是解决需求，二是满足欲望。

不光汽车，任何联名产品对于解决需求而言，可说是毫无意义。离开个性涂装这些花里胡哨的东西，车还是车，还是一台高价耐用商品。用户买任何东西时，花的钱越多，就会花越多时间去琢磨。琢磨来琢磨去，发现买车送个涂装，没卵用啊，等到卖二手车的时候甚至还更亏。

而联名对于满足欲望而言，大有可为。

前面提到的联名款游戏皮肤、联名款球鞋，产品核心竞争力就是：新潮美观。联名加入的全新设计让它们产品力飙升。而对于汽车来说，这只是诸多产品特征中的一节，和产品核心竞争力关系不大。

“钩子一反，倾家荡产”

“我想要一台好看的/奢华的/潮的/……车”，这都是欲望。联名带给产品更多的，是融合了跨行业元素的设计、更考究的材质，又或许仅仅是更高的品牌附加值。当然，在国内想要合法改色，原厂定制有法规上的优势。

自己改的好看，但不合法。

真正值得入手的联名版汽车，应当是在静态体验上有所提升，像Fiat 500和RIVA联名，有让人印象深刻的内饰。又比如Gucci联名的那台，要的就是一眼被人认出的优越感。或是有让你欲罢不能的细节加成的。像手机游戏联名的版本，开出去很难不让人猜测：“他这车该不会是打游戏送的吧？”

RazerX NIO ES6

总结来看，对于联名款汽车来说，其意义更多在于吸引眼球，一方面和大IP的合作，可以让车型获得更多的曝光度；另一方面拿到车展或是路演现场，聚光的效果也往往比素车更好一些。至于值不值得买，还是让产品自己说话吧。