【日产锐骐皮卡】基于新车|纳瓦拉的面部价值动力提高！郑州日产路易七的现场经验

文：理解次制原创主动

【了解车制原创产品】近年来，随着皮卡限制政策的开放，皮卡市场的发展竞争也更加激烈。在放屁、哭、利用化的大背景下，许多汽车企业也纷纷推出新产品，参与竞争。其中包括今天我们体验的郑州日产礼治7。新车此前已开始正式预售，预售价格从11.38万韩元开始水平看，将与长城炮、江铃驿号7、50滴滴扩张等车型形成竞争关系。

轿车设计风格摆脱固有标签

艺奇7和艺奇6都是以纳瓦拉为基础制作的，但前者是用新的家庭式设计语言制作的，整体风格更像城市型SUV。在车的正面，新车重新设计了大的进气格栅，内部使用了栅格形状的熏黑色格栅，上面点缀着中央网外部的铬装饰，这种格栅设计公式称之为“老虎吼山”。

全新的全面设计，使油气田看起来更加强大

对等组和中网连接在一起，与引擎盖两侧隆起的线条设计相搭配，使前脸显得更加堂堂正正。在配置方面，新车均配备卤素前照灯，但由日间行车灯、前雾灯、自动前照灯、转向助力灯等组成。

下面的雾灯区域也是根据老虎胡子设计的，颜值很高

侧面线条丰满，安装龙门

车身的侧腰线并不明显，三条贯穿式线条描绘了整个车辆的趋势。同时，新车还配备了车顶行李架，可以进一步提高装载能力。此外，新车还配备了大型旋转风式造型轮，摆脱了以前皮卡车型车身大轮的小形象标签。

后围采用梯形设计，方便用户拿东西。

在大小方面，礼治7有标准轴和长轴板两个托架。标准轴托架3150毫米，车身尺寸长宽分别为5287/1850/1832毫米，集装箱尺寸长宽分别为1510/1562/475毫米。长轴托架3400毫米，车身尺寸长宽分别为5537/1850/1832毫米，集装箱尺寸为1760/1562/475毫米。接近角/偏离角分别为33/25度和32/28度。

门板和座位表面都使用菱形图案，等级感明显提高

与外观相比，新车的内饰更为明显的乘法化风格，配备悬浮式大屏幕、3幅平方向盘、大量软材料包裹和木材纹理装饰。从视觉效果来看，提升很明显，还有新的电子杠杆设计，在皮卡车型上也不常见。(大卫亚设)。

新车悬浮式中央控制板还具有远程驾驶/锁车、远程搜索车、远程车辆许可、远程驾驶空调等功能。同时，该系统还支持语音控制、智能导航等功能。页面显示效果一般，但操作感流畅，使用方便。

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前排空间体验良好

后排坐姿较高

乘坐空间方面，前排体验人员身高178厘米，调整到合适的坐姿之后头部剩余4指左右。在保证前排不变的情况下，第二排有1拳以上的余量，头部也有4指的空间。虽然第二排的乘坐空间比较富裕，但靠背的表现相比SUV的第二排来说还有一些差异，且整体坐姿高度要明显高于前排，这也是很多皮卡车型的特点，在乘坐舒适性上还有提升空间。

第一排储物空间

第二排储物空间

新车的储物能力还是比较出色的，前排电子挡杆下方掏出了一个额外的储物槽，手套箱旁边也设计了一个承重3公斤的挂钩，两侧门板以及中央扶手箱的容积也都比较大。第二排的表现相对就比较常规了，好在出风口下方还设计了充电插口，能满足后排乘客的充电需求。

动力参数略有提升，四驱性能有待考证

我们此次试驾车型搭载的是大家都很熟悉的M9T 2.3升涡轮增压柴油发动机，最大功率达到122千瓦，最大扭矩为420牛·米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。这套动力系统相比老款车型在参数上有一定提升，不过比较可惜的是，此次试驾仅在一条封闭的大直线上，并不能完整的体验到该车的动态表现。

此次体验在封闭道路道路情况单一，更详细的试驾体验请关注后续报道

简单体验来看，油门响应还算积极，低扭表现不错，起步给人的感觉比较轻快，属于比较积极的类型。8速手自一体变速箱的平顺性表现良好，换挡动作比较轻柔，升挡也非常积极，一般情况下基本感觉不到换挡动作。

发动机噪音略大，在大油门的情况下更是如此

此外，对于一台柴油发动机来讲，发动机噪音是普遍存在的短板，尤其是在急加速的情况下，传递到车内的噪音会更加明显，这一点在锐骐7身上也是如此。

方向手感比较沉，并且指向性比较模糊

制动踏板的脚感比较偏软，但是制动力释放得比较早，踏板前段行程的虚位并不大，还是能给人带来一定的刹车信心。转向手感比较沉，对于女性用户来说不太友好，并且方向盘中间并没有多少虚位，在原地辗转腾挪时还是比较费劲。

写在最后：

虽然只是简单体验，但还是可以感觉到锐骐7相较于锐骐6来说还是有很大不同的，尤其是在外观内饰包括智能化程度上都呈现出碾压的态势，整体风格也更偏向于乘用车设计。不过比较可惜的是，此次我们并没有体验到汽油版车型，也没有经过实际道路场景，对于这台车在越野性能方面的表现还无从得知。

结合新车11.38万元的售价来看，其上市后将会和长城炮（售价：9.78-29.00万元）、五十铃铃拓（售价：11.18-19.98万元）以及江铃域虎7（售价：10.48-28.28万元）等车型形成竞争关系。对于这样一台有着明显乘用化标签的皮卡来说，各位会心动吗？