【长安逸动plus】9.4万人提到长安一栋加一辆车，开了2个月的门，车主肚子里说了要说的话。

众所周知，国内小型轿车竞争非常激烈，可以说是“病假必争之地”。对消费者来说是好事。我们可以用更少的钱选择性能更好的车型。特别是10万等级的自有品牌车型，表现出了非常强的竞争力。比如今天和大家分享的车主陈老师，9.4万人提到长安一栋PLUS，目前开了2个月，分享真实感受。

汽车选择理由：iyong PLUS比较相同等级的车型，由于更高级别的车身尺寸、更丰富的配置和更高级别的动力组合，重型汽车的宽敞空间和1.4T蓝鲸的动力为160马力，动力充足，所以提到了这辆车。

动力方面，日东PLUS搭载了蓝鲸NE1.4T涡轮增压发动机。最大输出功率为160马力(118千瓦)/5500rpm，最大扭矩260小米。传动系统与7档湿式双离合器变速器一致，NEDC综合油耗为5.6L/100公里。

蓝鲸NE1.4T发动机的账面参数在同级第一梯队，新型车型升级变速箱，优化了频繁变速时的柔软度，线性动力输出符合家用轿车的定位。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)发动机以1500rpm/min释放最大扭矩，确保低扭转具有良好的动力输出。车辆的启动过程很轻快，转速上升到2000rpm/min时也没有感受到涡轮工作带来的突然感觉。

在标准模式和节能模式下，动力输出既不急躁，也不懒惰，侧重于驾驶的顺顺性的动力输出可以为驾驶员提供舒适舒适的驾驶体验。

在运动模式下，发动机速度迅速上升，变速箱下降积极。日东PLUS虽然不是标榜体育的选手，但能激起小小的热情。道路状态平稳的情况下，变速箱上升/下降动作凉爽，动力输出也连接良好。针对特定工作条件优化的变速箱在面对拥挤道路情况时比以前更加悠闲，帮助司机更好地控制车辆。

由于轻巧的旋转手感和良好的车身追随性，尺寸不大的更灵活，在车流中穿梭似乎也更从容、更可控。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)悬架的过滤能力是肯定的，与结构相同的合资产品相比也不会下降。

从外观上看，光的逐渐格栅构成的中网与两侧灯组相连，锥状雾灯代替圆形雾灯，整体形状更符合年轻消费者的审美。城市的光线与穿透式LED灯光组和中网相结合，使LED光源看起来更年轻。在配置方面提供LED每周行车灯和自动前灯。

视觉触及尾巴，一东PLUS的尾巴形状遵循了以简约为主的设计理念。天边的霓虹穿透式尾灯与前灯组遥相呼应，两侧的双方共两个排气布置更突出运动特性。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

进入车内后，日东PLUS的中央控制台以大量优雅的线条勾勒出轮廓。双10.25英寸屏幕和电子变速机构提供了足够的技术感，偏向主驾驶位的包容式布局也给司机们以亲切感。10.25英寸全液晶仪表提供三种主题模式，每种模式对应于节能/标准/运动模式。三径向D型方向盘大小适中，细腻的皮革包裹提供了良好的握感。10.25寸触控式液晶内建Incall3.0S智慧型互动系统，支援汽车网路、智慧型AI soan、卫星导览和OTA升级等功能。

结合日东PLUS的车身尺寸来看，4730毫米的车长与2700毫米的轴距相吻合，内部乘坐空间接近中型车水平。

车主总结

总的来说，9.4万辆提到了长安一栋PLUS，目前开了两个月，但还是很满意。这个价格有月薪的空间大小，特别是2.7米的海湾，1.4T蓝鲸动力也有10台发动机，3台成熟稳定。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，成功)性价比非常高，可以说是国货之光。今天自主品牌崛起，最后大家如何评价这辆车？欢迎下面的评论留言。