继T600的“中国版Q5”后，中泰今年首次带来了可以说是中国版Q3的SR7，虽然中泰的模仿之路有争议，但不可否认SR7又将成为重磅车型。那么，SR7到底是不能说是10万韩元的Q3吗？
综合评论：在T600上尝到甜头后，中泰似乎中毒了，这次仍然掌握中国人的心理。对于个子高、外观逆天的配置只有7.38 ~ 10.68万人的害羞年轻人来说，很有诱惑力。当然，如果你想逼格的话，这车恐怕给不了。随着T600和Damai X5的热卖，找低SR7也更容易去，未来有可能在中泰的第一个月卖出两万辆车。
同等级还有什么选择？从价格区间和定位来看，7.68-9.8560万将成为SR7首先面临的劲敌。与560相比，年轻、配置丰富的SR7可能更受年轻客户的欢迎，但在质量管理、工作、独创性、口碑、品牌方面，宝骏更具优势，因此长安CS35、西风S2、中华V3等价格接近，但稍微小一点的小型SUV也是可参考的替代方案。
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