导语:国内消费者对马自达比较熟悉的车型有马自达3、马自达6、以及一系列SUV。马自达2这款车型在国内消费者中的认知度很低。一个原因是这款车型在国内的时间很短,保有量远低于马3、马6。但是最近,外电公开了新的马自达二级车型的渲染图,有看点。

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马自达2定位小型轿车、现金马2是以丰田雅力士为基础制造的,新的马自达2将在法国北部的雅力士工厂直线生产。那么马自达2就意味着,除了外观、装修等设计部分可能与雅力士不同外,在核心部件上基本一致。

首先要说的是新马自达2的外观部分。从渲染图来看,新马2的设计仍然保持着马自达高水平的外观设计,家族式设计具有良好的设计优势。虽然车型定位开始,但有很好的细节。此外,神马2的线条设计也一流,突显了两厢车的运动姿态。相比之下,新的马自达2和新的雅里斯仍有相似之处。最终是共线生产。

除了设计部分,我还想知道新的Ma2将采用什么动力系统。在接受Mazda采访时,Mazda说:“Mazda将继续采用多力量解决方案方法,以满足每个国家和地区客户需求的唯一性。作为多解决方案措施之一,现阶段我们认为THS混合系统是满足大多数地区需求的最佳解决方案。”可以看出,马自达在动力方面的未来方向是混动系统,THS是理想形态,因此预计将搭载新马2度丰田的THS混动系统。笔者估计,除了混淆之外,在燃料车型方面,马自达还会对新马2使用自己的昌奇蓝天发动机系统。毕竟这是歌词技术。

马自达2是否会来到国内,我认为基本上不能提出任何希望。就国内市长/市场本身而言,小马字、向国内市场推出的车型也是由消费者需求筛选出来的。例如,声音很高的马自达三间盘都被扔掉了。更不用说小马自达2了。部分消费者表示,飞行的程度在国内可以吹,但不能买马自达2。飞行的程度很小,但提供了很大的空间和实用性,所以马自达2恐怕做不到。因此,马自达2如果没有针对国内市场的改善,就不太适合国内市场。

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相信喜欢马自达的朋友对这款新的马自达2有期待。但是,考虑到马自达的国内市长/市场战略,引进这款新的马自达2的可能性不大,令人遗憾。(文本/谢恩)

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