【雷克萨斯降价】最高下调了近10万韩元，售价一直很强的雷克萨斯也开始降价

进口汽车关税下调，特斯拉、沃尔沃相继开始降价，纯进口定位雷克萨斯品牌也宣布降价销售，非国产雷克萨斯保证了自己的质量和口碑，销售价格再次下调时，产品竞争力再次提升。在BBA市场，以品质、工匠精神为主导的雷克萨斯品牌将得到更多消费者的认可。

雷克萨斯全系售价下调，入门级ES至顶级LS售价明显变动，初级CT200h精英版单色成本价为22.9万韩元，调整价格后为21.5万韩元，降幅为1.4万韩元；原来售价为144.8万韩元的LX570尊贵的豪华判官为133.9万韩元，达到了10.9万韩元。

对于雷克萨斯来说，虽然想开拓国内市场，但考虑到国产后质量受到影响，合资后丰田的盈利能力也会受到影响，降低关税会提高产品在售价上的影响力，所以雷克萨斯的国产似乎不可能。

相反，奔驰宝马奥迪也开始降价，但国产车型的降价幅度并不大。同样的产品受到雷克萨斯售价下降的影响，BBA只能通过降价来巩固市长/市场份额。(威廉莎士比亚，美国作家)。

奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系指导价格为30万韩元时，雷克萨斯IS已降至28万人

最后，进口汽车市长/市场，雷克萨斯全系进口销售方式，从一开始售价就不菲，从CT到LX要缴纳25%的关税。当然，这个关税是按照通关价格计算的。关税从25%下调到15%，降低关税后，雷克萨斯从销售成本下降，成为最大的受益者

但是进口雷克萨斯为什么卖得比BBA便宜，反正如果是通过降低售价来保证产品质量的话，合资后不能降低质量，销售价格也不能降低，雷克萨斯为什么要国产？