【文/图说车听风音】最近海马汽车发布了该公司2021年年报,毫不客气地说,单从海马汽车收入和净利润两个指标来看,海马汽车此时应该举行庆祝会。毕竟,除了收益和净利润大幅上升外,海马汽车近5年来第二次实现扭亏赚钱的小目标,从数额上来说,也确实是一个“小目标”。

但是仔细观察这份优秀的年报,就会发现上海马车在2021年获得了收益,在一定程度上使用了2019年扭亏为盈的手段。通过出售包括股权等在内的部分资产,净利润这一栏的数据变得更好看了。

当然,海马汽车这些年也没有白混。不仅找到了适合自己的发展路径,还提高了自己的品牌地位,自行车售价上升了很多,可以说是很好的收获。但是R & ampd人员和R & amp减少d投资引起了人们对在新技术道路上行驶的这家汽车企业的担忧。(莎士比亚)(莎士比亚)。

收益,利润大幅上升4年前再次使用妙招

根据年报内容,2021年海马汽车营业收入为17.63亿韩元,同比增长28.18%。属于上市公司股东的净利润为1.12亿韩元,同比增长108.36%,这也是2019年以来的又一次赚钱。而且,不管是收益还是净利润,海马车的增长率都不低。海马车开庆祝会也不足为奇。(莎士比亚(莎士比亚)。(纯利润)。

但事实上海马车不能开庆祝会。收益和净利润背后的原因是海马车再次使用了4年前的妙招。众所周知,2019年,海马因卖房自救而出名,当年海马汽车出售了344套房地产,应收账款为1.68亿韩元,已获得1.42亿韩元,也正是因为这个原因。2019年获得0.85亿韩元净利润,为“摘星帽子”埋下伏笔。

从某种意义上说,海马车在2021年再次使用了这个妙招。年报显示,2021年海马汽车扣除属于上市公司股东的非经常性损益的净利润约为-4.33亿韩元。什么是非经常性损益,简单地说是汽车制造公司,通过购买股票或出售房子等其他渠道赚钱。

海马汽车年报中也表示,海马汽车在2021年通过出售金盘业100%股权,郑州兰马业有限公司95%的股份为该公司增加了3.2亿韩元的归母净利润。那么结合海马汽车不是净利润,而是当期净利润和归母净利润数据,海马汽车是如何亏损的就更不用说了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

当然,出售子公司股权可以看作是海马汽车优化资源配置和激活库存资产的措施,但海马汽车的资产也在减少。截至2021年12月31日,海马汽车的总资产为82.7亿韩元,同比减少了10.87%。在没有大规模出售的2018年,总资产该栏的数据为113.43亿韩元。海马找到了一条可以说是自救的路,但在某种意义上也有解渴的意思。

多年来研发没有白费力气,但令人担忧

官方数据显示,2021年海马汽车所有车型产量为29666辆,同比增长75%以上,销量为29513辆,同比增长约67%。是的,销售额、利润等增长率真的很高兴,但单从基数来看,其实是某人气轿车、SUV在某个好月份推出的月销量。

当然,我们不能因此瞧不起海马汽车。在年报中,海马汽车的国内产品销售价格区间从过去的单一销售价格上升到约6万韩元至约15万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)此外,它已经找到了似乎不错的发展思路。海马汽车年报显示,近年来,凭借海南自由贸易港政策优势及中原福利产业优势,公司积极转型为新能源汽车、智能汽车,升级为绿色制造和智能制造,国家“三纵三横”新能源汽车发展战略正在实施“首先是智能汽车、合作电动汽车、沙塔桥混合汽车、深京氢能”。

事实上,“首先智能汽车、合作电动汽车、萨塔插入混动汽车、深京氢汽车”这句话在一定程度上成为海马汽车的标签,海马汽车也确实在朝这个方向努力。年报指出,在氢能汽车方面,车辆开发稳步推进,从车身、底盘、车氢系统、汽车氢能系统、车辆控制器等方面,新一代车辆控制开发将完成电力系统方案、基本软件、系统体系结构、车辆域控制器硬件优化、功能定义和电子体系结构设计以及系统集成测试。

080091e?from=article.detail&_iz=31825&index=2" width="640" height="427"/>


而除此之外,从近来的公告看,海马汽车也在通过与其他公司合作、投资等方式,在补能体系方面进行布局,可谓对新能源汽车方向下了重注。但令人担忧的是,以“新能源汽车”这个无论在技术还是理念方面都比较“新”的名词作为发展目标的海马汽车,其研发方面,却不容乐观。


根据海马汽车年报,2021年,海马汽车研发投入约为1.5亿元,同比下降36.08%,而自2019年以来,海马汽车在研发投入上一直大幅度缩减。当然,对于营收、利润数额都不高的海马汽车,在2021年拿出1.5亿元做研发已经算的上勒紧腰带。但相比其他车企来说,这一数字实在不算多。值得一提的是,研发投入缩减的同时,海马汽车的研发人员也在大幅度缩减,2021年,海马汽车研发人员数量为309,同比锐减42.13%,而这数字在海马汽车卖房自救的前一年也就是2018年还是1413人。


数据可见,海马汽车在研发方面实在不容乐观,当然也有可能是因为海马汽车技术成果已经足够顶尖,所以无须过多研发投入,只不过,这种可能有多大?

1.《【海马汽车多少钱】海马汽车近5年来第二次将单个售价从6万韩元提高到15万韩元。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【海马汽车多少钱】海马汽车近5年来第二次将单个售价从6万韩元提高到15万韩元。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2992166.html