【长安星卡】力量也很强，功能特别的长安城卡PLUS城有着短暂的选择。(威廉莎士比亚(Windows))。

【卡车之家原创】随着蓝卡轻卡的新实施，市内运输和市内的短期运输成为货物市场的绝对热点。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，卡车名言)这个市场上除了蓝卡轻卡外，还有绝对主力军人微卡。今天，我们来谈谈这个市场上到底该怎么选车。(莎士比亚，坦普林。)

跑在城市里的考友们与长途货物不同，有两个司机，甚至三个司机换班，大部分都是自己开车。但是很多时候，跑在城市里的考友们不仅要拉货物，还可能要带货主跑到目的地，所以车要比较舒服，至少空间要大一些。毕竟，跑在城市里的车辆充满汽车的概率相当大。(莎士比亚)。

除了载人，在城市配给市场上，要拉的货物不多，但类别很复杂，所以也许这次拉的是几乎没有重量的泡沫垫。下次拖的是茶不淡的矿泉水或饮料。为此，车辆的货舱必须尽可能宽，动力尽可能强，车身必须结实、结实、坚固、可靠。

除了装载行李外，城市配给司机们还知道，城市里的道路林立，步行和停下，狭窄的胡同和拥挤的道路，甚至低矮的地下车库，都对汽车提出了巨大的挑战。这时车辆不仅要足够舒适，而且要灵活到汽车可以灵活地在城市里漫游，但司机可以感受到完全没有疲劳的舒适和舒适。此外，这辆车要有更低的油耗，毕竟低成本能带来高利润。

装载情况下，准材料量一直是首先要考虑的参数。长安城卡PLUS单排车型的标准载荷为1495公斤，接近1.5吨，已经达到了许多蓝卡轻卡的标准装载重量。双排车型上长安城卡PLUS的准材料量也达到了1100公斤。中品矿泉水、长安城卡PLUS单行车也能装载近250箱(12瓶标准箱)，平时市区装载短几乎不成问题。(美国)阿尔伯特爱因斯坦(Albert Exposure)。

除了装载质量外，对于货物多变的城市航运来说，由货舱大小决定的装载空间也是同样重要的参数。长安城卡的单行货舱达3320 * 1660 * 380毫米，可装运约5.5平方米的空间。装载高度为1米的话，大约是5.5房间。当然，实际装载高度会在1米以上。长安城卡PLUS双排车的货舱也不小，达到了2600 * 1660 * 380毫米。

强大的装载能力没有高强度的支撑是绝对不行的。资料显示，

，长安星卡PLUS的货厢板采用冲压成型，加强加厚，本身就更加结实。在此之外，货厢内部我们还能看到其配备了非常粗壮的加强筋，加强筋尺寸为338*86mm看起来就非常粗壮。

此外，长安星卡PLUS的货厢边板同样用料十足，其最厚的地方，厚度达到了51.8mm。整体来说，长安星卡PLUS不仅能装，而且其坚固耐用的货厢还能让你装得很踏实，真正做到安心拉货，踏实赚钱。

正如前面所说，出色的装载能力没有高强度车身作保障，是绝对不行的。而车身的强度则要看大梁的好坏。在货厢的下方，长安星卡PLUS的车身大梁采用了两纵十横的设计，车架纵梁尺寸达到了245mm，采用2mm厚的高强度钢材打造而成。同时，车架大梁还采用了弯梁设计，这种设计能够有效降低车辆的重心，使车辆能够更加平稳。

而支撑车架的，是6片渐变板簧，板簧最厚的地方厚度达到了13mm，多片簧本身就代表着更强的承载能力，长安星卡PLUS上用的渐变板簧在此之外，更为其提升了更好的稳定性和操控性，这使其得到了操控感和承载能力的双提升。

此外，长安星卡PLUS采用的轮胎同样是亮点，在175、185轮胎横行的微卡领域，长安星卡PLUS采用了胎宽更宽的195/70 R15C轮胎，其胎面更宽，受力更加均匀，承载能力更好。此外，在货车领域口碑很好的玲珑品牌轮胎，也为其操控性、舒适性和耐磨性带来了很好的保障。

在城里跑，经常需要起步停车，尤其是在地下车库陡坡起步也并不是稀有的事情。所以跑城配的车辆，没有好的动力是不行的。而动力，也正是长安星卡PLUS的亮点。

动力方面，在微卡几乎全部搭载1.6L发动机的今天，长安星卡PLUS高配车型，搭载了一款来自东安的4J18V 1.8L发动机，其最大能够输出180牛·米扭矩，和139马力，老卡友们都清楚，这款来自三菱血统的发动机皮实耐用，省油抗造。而与之匹配的，是来自爱信的R523G变速箱。这套动力组合，满载爬陡坡也不会有什么问题。

其实对于熟悉汽车的卡友们，爱信变速箱小编也不用过多介绍。爱信变速箱，在早期的轿车里非常有名，甚至有一种说法称爱信变速箱的可靠、耐用，是成就丰田车良好口碑的关键因素之一。它与三菱血统发动机组合到一起，其使用体验绝对不会差。

除了高配的1.8L发动机之外，长安星卡PLUS还有1.6L排量的车型可选。1.6L发动机同样来自东安，型号为DAM16KR，与之匹配的是东安T18R变速箱。相较于动力强劲的1.8L发动机，1.6L动力主打省油。

长安星卡PLUS的1.6L发动机采用了阿特金森循环技术，DLC涂层减磨技术、VVT进排气可变正时等等方式来降低油耗。这些东西可能卡友们并不熟悉，咱们简单聊聊。阿特金森循环技术，类似于丰田在混合动力轿车上用的发动机技术，丰田混动卡罗拉可以实现4L左右每百公里的超低油耗。而DLC涂层，则类似于在发动机气缸内喷涂一层类似于金刚石的超硬涂层，通过它来降低发动机内摩擦，降低油耗。这套技术加持下，长安星卡PLUS的油耗应该并不低。

除了常规的装载之外，长安星卡PLUS的驾驶室宽度达到了1489mm，非常宽敞，日常坐上两个壮汉也并不是什么问题。除此之外，其风挡玻璃尺寸达到了1400mm*825mm，不仅空间宽敞，其视野也可圈可点，车前方12米远，高4.8米的交通灯也能清晰看到。

除空间表现之外，其座椅舒适度也非常不错，长安星卡PLUS的座椅除自带20度靠背角度调节外，还自带侧翼加高。开起来，这款座椅不仅能够让你找到舒适的角度，而且还能将你牢牢包裹起来，驾驶体验非常像一辆SUV。

配置方面，其高配车型自带10.2英寸的超大中控大屏，能够实现倒车影像、倒车雷达等功能，同时它还配备了手机映射功能，能够轻松实现手机互联。车机在正常使用之外，还配备了2个2.1安的快充USB接口，让现今重度依赖手机的卡友们，也能随时充电。宽敞空间，加上超高配置，长安星卡PLUS的舒适度可谓是非常优秀了。

除此之外，长安星卡PLUS还为安全着想，在驾驶室后加装了厚实的龙门架，以防急刹车时，货物前移造成驾驶室内人员受伤。

● 编后语：

整体来说，长安星卡PLUS不仅承载能力优秀，结实可靠，同时具备强悍的动力，对于城市内配送而言，其完全可以轻松应付。而作为微卡，其灵巧的车身，也更加适用于城市中的街巷与地下车库等道路情况提出的挑战。此外，驾驶室方面其宽大的空间与高配置，带来了不低的舒适性。综合下来，其综合实力在微卡中非常强悍，是个不错的选择。（文/袁圣）