【雷克萨斯is250油耗】三动力布局，各就各位，超奔驰！雷克萨斯看了3系，C级后恢复强势吗？

三动力布局，各就各位，超奔驰！雷克萨斯看了3系，C级后恢复强势吗？

雷克萨斯更加关注国内市场。无论是高级化还是电动化，国内汽车市场都是趋势。在高端市场上努力扳倒BBA的雷克萨斯，现在就像鱼得到水一样。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)和丰田将在电气化的汽车市场上被大众落伍的事实不同，丰田已经甩了大众，雷克萨斯可以在萧条的汽车市场提高票价涨幅，引人注目。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)这多亏了新的引擎。经典车型雷克萨斯IS也要带着新发动机回到国内市场。

雷克萨斯IS以C级和3系车型为目标，我们先来看看动力的配置。c级从1.5T、3系、A4L从低功耗2.0T开始。BBA具备良好的技术是理所当然的，但C级这个级别的车型肯定不会全力以赴。相反，作为冲击者的动力变得更加强大，新款雷克萨斯IS的三种动力也可以说是超越奔驰宝马同级别的车型。加上收入的质量，雷克萨斯IS给了他战胜C级的气质。

三种动力配置，第一种是经典的2.5L混动，对汉兰达和新型皇冠都有用，综合动力为183千瓦，惊人的油耗性能也是一大优势。第二种是2.0T涡轮发动机，与8AT变速箱一致，输出180千瓦，除了动力优秀外，8AT发动机也是A4L无法期待的。另一个亮点是3.6L的V6版本，输出194千瓦，与8AT一致，这个版本比较主力运动性能。还可以看到雷克萨斯定位的变化。

主效稳定、燃油经济性稳定的雷克萨斯仍然具有稳定、燃油经济性好的特点，但随着涡轮发动机的引入，性能也成为亮点，动力的提高对雷克萨斯IS的品牌力是一个很好的加蓬。(威廉莎士比亚、雷克萨斯、驿站、驿站、驿站、驿站、驿站、驿站)从设计上来说，雷克萨斯IS采用了轿车跑的理念，圆润、趴着的样子，就像三天没吃饭趴在地上的恶犬一样，突然看到骨头跑得比平时更快。而且，雷克萨斯造型的识别度也很高，与品牌力相比，奔驰宝马差别不大。

室内没有悬浮屏的设计落伍，比A4L的图瓦室内质感好得多。雷克萨斯以前用这个吃饭。另外，雷克萨斯IS本身的主力性能，室内配色运动时尚，充满荷尔蒙气息，综合实力确实很强。目前，新型雷克萨斯IS已经完成申报，预计年内正式引进，将对进取的3系C级形成毁灭性打击。