【雪铁龙c3毕加索】一代经典落幕！雪铁龙Grand C4 Space Tourer将于7月停产

对于雪铁龙的经典MPV毕加索来说，很多老年人可能并不陌生。2007年圆润流畅的造型在当时是相当前卫的性格，认知度非常高。但是在那个家用MPV不流行的年代，毕加索也只是昙花一现。(莎士比亚)。

最近雪铁龙宣布，Grand C4 Space Tourer，也就是曾经风光一时的C4毕加索，将于今年7月正式停产。因为欧洲的MPV市场萎缩了。而且，正式表示，该车型以后没有继任者。这意味着，30多年来，全球销量接近450万台的经典MPV即将落幕。

雪铁龙CEO文森特科比(Vincent Cobee)早在2021年11月就暗示了Grand C4 SpaceTourer的退出。目前，这一消息已得到法国汽车制造商的确认。最后一辆车将于2022年7月在西班牙维戈下船。Grand C4 Space Tourer将在所有订单完成后告别。

雪铁龙毕加索诞生于1998年。该MPV以轿车底盘为基础，取名为Xsara Picasso(莎拉毕加索)，上市后以其独特的外形和良好的空间表现受到欧美消费者的关注，第一年全球销量超过18万台。

到2006年，该车更名为C4 Picasso，增加了5个座位、7个版本“Grand C4 Picasso”，这也是后来在中国市场上市的“大型C4毕加索”。这辆车是纯正的法国风格，外观圆润、光滑、时尚、优雅，车内空间也更大。虽然在中国市场的销量不大，但一年全球销量超过35万辆，获得了很多国际奖项。

但是到了2018年，毕加索的名称使用权到期，雪铁龙不得不改名为Grand C4 Space Tourer，一直延续到现在。(威廉莎士比亚、毕加索、毕加索、毕加索、毕加索、毕加索、毕加索、毕加索、毕加索、毕加索)又过了两年，2020年夏天，5个版本的C4 Space Tourer停产了。目前，Grand C4 Space Tourer也将停产，一代经典MPV即将落幕。

雪铁龙停止了Grand C4 Space Tourer等传统MPV生产，这也是顺应市场的不得已之举。因为这种车型的市长/市场人气正在迅速下降。特斯拉等电动车型上市后逐渐成为主流，消费者对SUV的人气越来越高。目前欧洲市场上唯一同级别的MPV只有雷诺斯肯IC和大众途安，但不久将面临停产退市的结局。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。