【汽车之家首付】真的很划算吗？梅赛德斯-奔驰品牌作为租赁购买项目启动

【汽车的可用汽车信息】说到汽车“购买租赁台”这个词，很多朋友可能不是特别理解，但事实上，这是一个新的汽车金融方案，也是传统金融方案的延伸，在国外已经流行了很多年。简单来说，就是让车主用较低的首付开着心仪的奔驰，以较低的成本租车，这种理念几年前就已经开始由企业提出，但实际上能落地的企业一直没有出现。奔驰在这件事之前先提出了自己的“购买担保税”理念，并付诸行动。这种新式金融方案对中国消费者意味着什么，对车主真的有好处吗？我们一起进一步了解一下吧。

什么是“对冲和租赁购买”计划？

通过购买担保税，消费者可以在不一次性投入巨额资金的情况下购买车辆，以极低的投入获得车辆的使用权，租赁期限到期后可以选择三个后续方案。这与现有的现金购买车或金融贷款购买车有所不同。最大的差异是，通过24个月或36个月的租赁期，客户对车辆这一有形资产的最终选择最大化。

顾客预付相当于所选车型至少10%的预付款和10%的保证金，自由选择24个月或36个月的租赁期，就可以以相对低的月租价格优先考虑奔驰的驾驶乐趣。合同到期后，客户可以在购买、退货和更换三个选项之间灵活选择。您可以购买现有车辆，将车辆返还给奔驰授权销售点，或者更换奔驰的最新型号。

以奔驰B级B180车型为例，如果客户选择36个月的租赁期限(12个月至36个月)，并同意每年行驶2000公里(15000公里、2000公里、25000公里三档选项)，客户只需提前支付27800韩元。

编辑在官网体验时也发现，担保租赁购买方案在车辆选择方面仍然全面。基本上涵盖了奔驰的所有车系。还包括最近上市的CLA级、A级AMG等新车型，所以不必担心车辆的选择。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)如果你想要你喜欢的车型的试算表，可以点击这里进入专用页面。

车辆租赁期限到了怎么办？

编辑仔细了解了对冲购买方案后，发现了一些小细节。虽然我们可以以极低的价格拥有奔驰汽车的使用权，但这只是“租赁”，租赁期限到达后的后续选择问题才是我们需要考虑的。官方称车辆到期后，我们可以选择三种方法进行后续处理。关键就在这个环节上。我们一起解释吧。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

如果选择替换的话

编辑继续以奔驰B级B180车型为例。如果你是喜欢味道的人，在车辆过期后，你想继续更换奔驰的E级E260L车型。这辆车的价格是498000元。根据以前的租赁方式，B180车型行驶36个月，20000公里后，该车的最低保额为139000。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

如果选择购买

如果车辆过期后，你仍然对这辆车很满意。如果你想购买，你只要支付车辆的最低保证金，即139000韩元，就可以购买那辆车，经销商会退还你的保证金。(大卫亚设)。

如果选择归还车辆，

应该说这个选择相对来说最不划算，为什么？B180车型的预付款为27800韩元，加上保证金，总共为55600韩元，之后每月租金为4997韩元，3年2万公里的租金总额为179892韩元，车辆归还后经销商将退还保证金。也就是27800韩元。相当于我们以15万多美元租了3年的车。这样看来，这个费用还是很贵的！何况我们算的只是比较便宜的B级车型，如果是E级以上车型的话，就是几十万人民币。

促进对冲和租赁购买

最近借北京车展，梅赛德斯-奔驰宣布在中国购买创新的金融产品——担保租赁，成为中国市场上推出该金融产品的第一个豪华汽车品牌。这个产品在市场不到半个月的时间里受到了顾客的广泛关注。2014年5月6日，北京雅奥斯塔梅赛德斯奔驰4S代理店在中国市长/市场首次通过保修租赁，引进了成功驾驶星徽的客户，为该客户举行了盛大的交通仪式。该客户以36个月的租赁期限，首先通过购买保修税，享受一辆奔驰B180运动型旅行车，成为中国市场上第一位体验这种前卫车购买理念的消费者。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军在交车现场也表示：奔驰品牌始终致力于提供最佳的客户体验，全新保值租购产品的推出则是其中的一个重要战略计划。通过保值租购产品，梅赛德斯-奔驰打破了传统购买方式的约束，向中国消费者引入了一种提前享受产品并灵活处理资金的创新金融方式，并最大程度上保障了客户利益。

『经销商店内的部分保值租购车型』

奔驰品牌将会加快对保值租购方案的推广力度，其中，车型的覆盖就是其中之一，在未来，奔驰的全部车型将都会包含在该计划中，让消费者在选择车型时不会有任何的后顾之忧，同时，在经销商网络层面，也将加大对于该计划的推广和宣传，编辑从工作人员处了解到，在方案的推广过程中，不排除会对租赁车辆到期后，选择置换和购买车辆的车主提供更加优厚的补贴政策的可能，以此来兼顾到这些用户的购车感受。

● 编辑结论

通过上面的介绍，相信大家对于保值租购方案已经有了一定的了解，其实这套方案的核心就在于“保值”，它是针对车辆到期后你选择置换或购买而言的，也就是说厂家已经从中补贴了一部分金额来帮你实现购买或置换新车，因为目前还没有哪个厂商可以在租赁时就对你明确保证车辆残值的，这本身就是一种补贴优惠，同时也在间接的培养客户的品牌忠诚度。

但是，这个优惠也仅限于选择置换和购买用户，如果车辆到期后你要退还车辆的话，可就没这么幸运了，动辄10几万的租车费用即使对于比较富裕的人群来说，也绝对不是小钱了。因此。编辑认为，保值租购方案其实最适合的还是那些资金宽裕、且本身就对奔驰品牌有好感、并有购买意向的消费者，这样的方案还是比较划算的，1年到3年的长时间使用足够培养你对于奔驰品牌的忠诚度，车辆到期后你还可以用非常优惠的购车、置换补贴来选择下一辆奔驰座驾。

当然，对于那些想尝试一下“租奔驰”的朋友来说，我劝你还是慎重吧，这个方案对于你来说非常不划算。首先车辆到期后，你不仅不能享受租车费用所转换的“保值”补贴，在此期间所产生的高额租车费用也并不是每个人都能承担的起的，奔驰这套方案的目的非常明确，就是为了寻找那些有很强的消费力，并且喜欢不断从换车的过程中体验新鲜事物的人群，这些人才是保值租购方案的目标客户，而对于普通消费者而言，踏踏实实全款或贷款购车才是最实际选择的。（文/汽车之家任博）

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