【吉利帝豪ec718论坛】它能帮助迪豪再次登顶吗？

帝豪这个名字对吉利和中国自主品牌民营企业有多重要？2009年吉利宣布了帝豪品牌，是第一代帝豪，当时的帝豪EC718，代表了当时吉利的最高造车水平。同时，吉利收购了世界第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI，开始收购沃尔沃，第二年完全完成了收购。

上市7年来首次实现百万销量，4年突破300万，帝豪突破百万速度越来越快，创造了独特的“帝豪速度”，让帝豪在中国品牌轿车历史上留下了浓墨重彩的一笔。但是在2022年，无论是第四代帝豪还是帝豪L似乎也有点后劲不足。

胜合会3月公布了新的轿车销售数据。自主品牌目前最畅销的成为比亚迪镇，帝豪可能排在第八位，但与老对手比亚迪相差8000多辆。相信这种局面会让吉利非常焦虑。

怎么办？吉利觉得一招比较狠，那就是走别人的路。

4月26日上午，10:00，吉利第一辆雷神超级混合轿车-帝豪L雷神Hix超级电动混音正式发售，推出了超顺、超神、超级三款车型，综合补贴后价格为12.98万韩元-14.58万韩元。

与同级混动轿车相比，普遍使用自然吸气发动机相比，DIHO L-LAY HI-X超电混合首次搭载了以雷神动力为基础制造的新型1.5TD涡轮增压缸内直接喷射发动机。变速器方面，新车与吉利自主开发的世界上首次量产的三级混动驱动器DHT Pro相一致。

在碳中和背景下，混合动力汽车依靠电力驱动系统高效、快速、灵活的运行特性、稳定可靠的控制器和能源管理战略，优化发动机运行状态，减少内燃机的电力需求，同时提高运行效率，减少排放，达到汽车节能减排的目的。

从原来的两场战到比亚迪，由于混乱，越来越多的人期待。

混杂的帝豪能再次登顶吗？

路不一定好，但有机会。

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