【一汽奔腾b70】一汽奔腾B70车辆舒适驾驶舱认证完成

由于中国汽车技术研究中心实施的认证，分为6个评价层面，有3辆车获得了认证。

从2021年开始，CN95健康吊舱，分为热舒适性、安静舒适性、空间舒适性、驾驶舒适性5级A认证，从“清感、嗅觉、感官、体感、手感”5个维度客观量化舒适度。汽车产品在上述五项评价中均获得A级认证结果后，才能获得“车辆舒适驾驶舱(A级)”证书。2022年年中，车辆舒适性认证的难度升级，增加座位舒适性认证，增加到全部六大认证维度。

通过高难度实验和严格审查，奔腾B70获得了6A认证。在车辆安静性测试中，奔腾B70以远高于车辆SRC3000的A级评价标准获得了安静的星星认证。怠速状态下38分贝，时速120公里67.6分贝的声屏障远远优于同级车型高于40分贝/70分贝的同类。通过提高车身密封性、减少道路噪音和风噪音等措施，可以使室内噪音水平与合资品牌B级车持平。同时，为了给用户带来更好的车厢安静的乐趣，B70采用了大量吸声面和EPDM中间层材料，进行完全包围在仪表、前围和ABC柱上的隔音设计。经过多次实车调整后，奔腾B70的车辆气密性为27M/H，大大低于中期研究标准40M/H。

对于CN95健康敞车，根据重汽中心认证要求，对车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害气体的测定值90分，空气过滤器为颗粒直径0.3m过滤效率95奔腾B70在严格的CN95车内空气质量评估中有效地拦截了甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体，抗菌性能超过99%。奔腾B70具有5大核心技术和8层过滤结构的超级过滤器，最外面的2层过滤结构采用Ag长效抗菌技术，中效层采用能有效清除悬浮粒子和气体污染物的静电常驻技术。

重汽中心的热舒适性测试也设定了特别严格的评价要求。包括试验开始10分钟在内的车内呼吸口平均温度26，施工结束时前后排车内呼吸点平均温度20~ 25，前后排呼吸点温差0~ 3，空调舒适度需要客观评价。实测Pentium B70完全符合指标要求。

就空间舒适度而言，通过乘车姿势的舒适性、可达性、视觉可见度、空间性四大维度的综合评价，奔腾B70以4810x1840x1455mm的月薪大小和2800mm的超长湾“大”展示了神威，人体工程学综合合格率超过70%的优异成绩。

在座椅舒适性认证中，舒适的座椅以座椅支撑性、人体工学适宜性、缓冲性、姿态保持性和附加功能/调节功能五维61项评价中超过80分的A级认证标准获得了舒适的明星认证。与只满足基本乘车需求的同级汽车座椅相比，序列座椅从设计初期就考虑了国民身高的变化，根据大数据模型，定义了平均年龄为31岁的目标人的体型和身高特征，为中国用户量身定制。结合表面设计理念，实现240侧包装，坐垫硬度适中，接触面积更大，压力分布均匀，适用于95%。

在乘胜编制认证中，奔腾B70以优异的成绩成功通过了脉冲输入试验、随机输入试验、车辆俯仰特性试验三项评价，在车辆通过、稳定性方面表现出了优越的性能。展示了无限方程FMA体系结构领先于同类产品的技术水平。

奔腾B70的主要车型都采用了弹簧下重量轻、减震器性能反应快的铝合金悬臂梁和前MACPERSON独立悬臂的多连杆独立悬臂的黄金组合，与同等级主要合资车型使用的后扭力梁非独立悬臂梁相比，减震性能也更好。此外，轮胎减震器、弹簧、多轮性能匹配和优化提高了底盘动态驾驶的便利性。