【东风悦达起亚k5越野】10万多人的合资B级车，起亚-K5 KAUK，质量到底怎么样？

在国内汽车市场，B级汽车领域的竞争特别激烈。甚至有“B级市场者得天下”的传闻。各大车企业也纷纷发力，不断更换或推出自己的新车型，抢占市场。毕竟，这么大的汽车市场都想得到一份份额。其中，起亚作为极限汽车的代表性代表之一，旗下中型车起亚K5Kaku以极度个性的造型设计让很多年轻人激动不已。那么，其综合实力到底怎么样呢？不是光看就没用吧。下面和小编一起了解一下。

对于2020个起亚-K5 KAKUE的造型设计，主编相信大多数人都会觉得很酷很帅。毕竟，起亚-K5 K5 KAKUE在很多同级中，与规则的设计风格相比，清流的存在、前卫、大胆、看着前脸，似乎采用了最新的家庭式设计语言——老虎口哨式。

车身尺寸方面，起亚-K5 KAKUE的长宽分别为4980/1860/1445mm，BAI为2900mm，在这种数据表达方面，与同级车型相比具有一定的优势，因此在实际空间表达方面，起亚-K5 KAK

就装修而言，2020台起亚-K5 K5 KAUK双屏设计给人一种非常技术性的感觉，但控制区没有多余的物理按钮。习惯使用实心按钮的朋友可能需要适应的时间、宽大的皮革材质的包裹、铬装饰的利用。整体上看起来舒适温暖。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视新闻)。

起亚-K5 K5 Kaku地图售价为16.18-20.58万韩元，目前没有折扣，作为合资B级车，这种价格区间相对来说比较亲民。只是价格比较亲民，但是月销量不高，基本月销量在3 ~ 4千辆左右，对于这样的成绩，与其他合资B级车相比有一定的差距。为什么价格亲民，销量却依然不高？小编们认为，这可能与其保证率和质量有关。毕竟边际车在二手车汽车市场上整体保值率相对不高，再加上产品竞争力不足等因素。

动力方面，2020台起亚-K5凯库提供1.5T两种发动机选项，传动方面与7档双离合器和8档自动变速器相匹配，其中2.0T的发动机最大马力可达240匹。有趣的是，一些起亚-K5 K5 Kaku车主表示，该车新车的内饰气味大，油漆相对薄，轮胎噪音和风噪声多，影响驾驶的舒适性等。

有趣的是，起亚-K5 KAKUE的销量并不特别出众，但不满的问题相当“出众”。以前的模特先不说。目前销售的2020种起亚-K5 KAKUE受到很多车主的不满。对于这种问题，东风快乐达看了起亚不知道怎么想。

43"/>

这一位2020款起亚-K5凯酷的车主就表示，提车一个星期就出现了方向盘异响，之后方向盘转向变重，以及车身附件及电器出现的各种毛病。对于这样的品质，小编认为，如果车主是开的一台老款车型，行驶年限以及里程都很高，出现这样的问题倒也可以理解，毕竟，汽车的本质就是损耗品，但是，对于一台提车不久的新车而言，出现这样的问题，那么还真的理解不了，也不知道东风悦达起亚的品质到底是如何把控的。

其实，东风悦达起亚-K5凯酷方向盘异响问题，还真不是个例的存在，部分车主都反映过此情况，并且也都是2020款车型，对于这样的品质问题，希望厂家应该予以重视。毕竟，在竞争激烈的国内汽车市场，不断提升自身实力才是硬道理，我们国人也不好"忽悠"，不注重自身车型的质量，最后结果必然是销量的下滑以及车型的停产，有太多这样的例子了。

总结：起亚-K5凯酷，小编不可否认它的造型设计时尚潮流，内饰氛围感也营造得不错，加上不错的动力输出表现，以及较为亲民的价格，的确对很多人具有极高的诱惑。但是，存在的不足以及品质方面的问题，也是客观事实，希望车企应该予以重视。对于这样一台合资B级车，如果是你的话，你会选择购它吗？欢迎在下方留言一起探讨一下。(优视汽车振兴编辑报道)

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！