【150】这五款150摩托车比较适合代步，虽然有点贵，但很值钱。

这五款150摩托车比较适合代步，虽然有点贵，但很值钱。

150cc的摩托车在代驾状态下各方面仍然很理想，市面上这种排气量状态的车型也会很丰富。但是这一期我们要谈的这五款车会更有特点。只是价格有点贵，但据说拥有的车友都很值钱。我是司机。谢谢你的关心。

第一款五洋本田幻影150目前售价为13000

五羊本田幻影150是等量车型中服役时间较长的车，这辆车在国家三时代一战中出名，当时几乎是等量骑自行车的天花板。但是随着EFI燃料供应系统的普及，这辆车的荣耀永远消失了。

原因是国史版ghost 150价格暴涨，几乎没有性价比。

但是从这辆车的外观设置和乘车表现来看，在等量车型上还是有亮点的。比如外观比较有活力，操作也轻便，舒适度有保证，质量也很好，所以如果能发现它的亮点，那就值得一试。(大卫亚设)。

第二部佳作DR150目前有12480部出售

DR150不是原装型号。因为按照豪作原来的设定，DR160是对抗幻影150的得意之作。但是，由于150cc可以减免购置税，使DR160“荒废”，为DR150的出现创造了条件。

DR150外观设计比幻影150更漂亮，配置也更丰富，骑自行车质量也在自己的品牌中突出，因此在同级车型中很有优势，但由于是豪作，售价接近1.3万美元，对这辆车的市长/市场潜力有一定影响，但拥有这辆车的朋友们说，这是一辆价值很好的车。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视新闻)。

第三部新大陆本田150R目前销售价格为10448

CBF150R是目前在新大陆本田旗下比较高档的交叉骑行，从逻辑上讲，不能以万元出头的售价抛掉价格。但是，由于这辆车的高级没有体现在实际情况中，所以它的售价意外地成为了这辆车的槽点。

根据CBF150R的失车表现，最终售价根本不可能达到万元出头，也就是8000出头。外形不是绝对运动，刹车也很普通，没有采用全方位减震、后方中央减震，所以这辆车以普通通道车的姿态宣传着所谓的高端。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是这辆车的实际骑行性能还算不错，与车型定位非常一致，与新大陆本田旗下的自行车之间骑行相比，可以认为质量更好，与其旗下实用的骑行相比，可能会有明显的差异，因此更适合日常代行。(莎士比亚，模板，自行车，骑自行车，骑自行车，骑自行车，骑自行车，骑自行车)

第四型五羊本田美南英150现在是9780。

这是这款车型中最便宜的，比首次推出时调整了价格，使其成为万元以内的车型，但仍有价格稍高的嫌疑，主要是因为这辆车和9000出头的苏南150没有产生太大差异。特别是从表面上看，因为外形没有融入一些动感元素。(莎士比亚)。

但是如果你有这辆车，你会发现它仍然可以在骑马感觉上有不同的表现。因为它比现有的实用骑马更轻、更舒适，所以它是在简单的大宝状态下比较可供选择的车。(在《莎士比亚》(Stemplate)中，“自由”(Stemplate)是一个很好的例子。(另一个例子是“自由”(Stemplate)。

第五次飞行是150次，目前销售为11800次。

飞行150的优势比较明显。例如，它低，扭力强，油耗低。但是轮胎又细又容易打滑，配置一般不符合价格设定，有明显的高价和低配表现，看好这一点的车友们只能望而却步。

但是拥有它的车友们对这辆车的评价比较好。尤其是它的动力表现和油耗非常适合日常通勤代步，所以只要发掘它的优点，所谓的高价和低配也不是问题。

以上五款150摩托车，只要看到自己的优点和亮点，价格上的理想就会减弱，更容易成为同等车型中更适合单纯通道需求的理想驾驶。(莎士比亚，《哈姆雷特》，摩托车名言)。

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