【2011款大切诺基】单独——Jeep替代noki改造事例

如果每个人都一样，世界一定很无聊。

也许在你眼里，替代诺基只是“过气”和“只适用于路面”的主力级SUV。

但实际上，由于有同级竞品中罕见的双级分动箱和许多改装产品，大神NOKI的用户可能始终不会进行荒野探险，但Jeep为车主们保留了一些可能性。(大卫亚设)。

作为将“再军官车”风格贯彻到底的替代老基，车主设置了ARB顶峰牛栏，充满通过性和保护能力，同时削弱了城市的情趣。(那就是莎士比亚，坦普林。)

前面酒吧内部安装了一台WARN绞车，上面安装了两盏PIAA灯，可以说在功能上一切皆有可能。(莎士比亚、绞盘、绞盘、绞盘、绞盘、绞盘、绞盘)

而且从以前设备的使用痕迹来看，这辆车并不是只为城市徒步范儿准备的“插花”。

因为代诺基工厂有空气悬挂，车主没有改变这一部分，只更换了行走系统。(大卫亚设)。

Fuel负轮265 60/R18白罗奇Ko2轮胎的协调性很好地平衡了性能和视觉效果。

同时，为了避免轮胎膨胀，车主设置了宽大的眉毛。暴露出来的铆钉的设计大家都不接受，但给车辆增添了赛道鹰版的野性气息。

在屋顶平台的形成上，车主在各方面投入了巨额费用。代诺基的RHINO-RACK行李架需要在屋顶上打孔安装，并非所有人都不惜“动手”。

为了进一步提高车辆在野外的照明能力，行李箱前面安装了ARB为该位置推出的长射灯，周围照明由MR 9粒射灯补充，可以说是“移动灯塔”。

与引人注目的前方改装相比，车辆后部的改装非常低。只要安装毛派拖车，解决素食牵引点太脆弱的问题，就可以说是“把钱花在刀刃上”。

总之，虽然不能理解重装切诺基的意义，但不可否认的是，让车主到达了想去的终点，获得了和其他越野运动员一样的快乐。(大卫亚设)。

很多事情其实是一样的，不需要别人理解，也不打算让别人理解。

毕竟，取悦自己才是最重要的。