【长城汽车c30】长城汽车的第七个子品牌来了吗？想找高级轿车抢谁的饭碗

最近长城控股电子投标平台信息显示，长城汽车正在进行“长城汽车品牌渠道形象设计项目”的投标工作。从这些信息来看，长城汽车已经着手重启乘用车项目，预计该项目将成为继哈佛、长城皮卡、WEY、Euler、坦克和沙龙之后的第七个新品牌。

另外，从公开的信息来看，长城汽车品牌频道分为新零售和传统零售两种模式。其中包括4S店、品牌体验店、城市展厅、上焦点4种形式。另外，根据招标文件，参与投标的供应商在2年内必须有中高档汽车品牌形象设计经验、进口合资品牌、新车势力品牌、一线大型工厂所属品牌的原创合作经验2个以上。因此，长城汽车的新乘用车品牌或主力将占领高端市场。

事实上，近年来长城汽车为了抢占更多部门，正在加速推出新品牌。据最新销量统计，长城汽车11月份为122510辆，其中欧拉品牌销量为16136辆，同比大幅上涨39.2%，创下新纪录。坦克300的销售量也首次突破万辆，达到10108辆。这两个新兴品牌的强势表现进一步帮助长城汽车取得好成绩。1-11月长城汽车的累计销售额超过去年总销量118624辆，同比增长16.3%。

在销售量持续增长的情况下，长城汽车已经设定了更加远大的目标。今年6月，长城汽车宣布了2025战略，计划到2025年，长城汽车实现全球每年400万辆汽车的销售目标。其中80%将成为新能源汽车，营业收入超过6000亿韩元。

从目前100多万台的年销售量到400万台的目标，差距不小。因此，为了实现这一目标，长城汽车需要向更多部门扩张。因此，目前占据国内最大部门的轿车产品只能成为长城汽车的积极部署对象。

此前长城汽车也推出了长城C30、C50、玄丽、精灵等众多轿车产品，其中长城C30也取得过不错的成绩。但是，在市长/市场大势下，长城汽车曾大胆调整产品战略，将重点放在SUV车型上，将SUV产品打造为世界第一，才能开展轿车业务。(威廉莎士比亚，美国作家)。

近年来，长城汽车已经在SUV市场取得了相当辉煌的成绩，哈佛H6已经连续多年占据国内SUV市长/市场的首位。新推出的强硬派越野坦克品牌在终端上加价销售，很难找到一辆车。因此，长城汽车董事长魏建军也公开表示，轿车必须做到。

今年长城汽车在新轿车品牌方面已经出现了动向。据媒体报道，之前担任欧拉品牌营销总经理的余飞已经转入这家轿车品牌。但是，这个新轿车品牌如何进行产品配置仍然是个大问号。

除此之外，除了轿车项目外，长城汽车和宝马汽车合资建造的横梁汽车最近也暴露了第一辆车型，新车外观可以看到明显的微型车型的影子，新车预计也将于2022年正式投入使用。随着更多品牌和产品的添加，长城汽车未来的销售业绩也更加令人期待。

(这篇文章是文武车也是新媒体工作室原创的。资料来源：文武巷，本文作者：画风)