【帝豪汽车】销售量超过140万韩元，这辆中国车卡罗拉都怕三分，有话试驾一下新帝号。

要说中国品牌，谁最红火，维吉里摩属于。隶属于沃尔沃、路特斯、博滕、英国、铜业、美国飞行汽车公司Terrafugia等公司。最近董事长李书福成为戴伦奔驰最大股东，所有舆论都把吉利捧为中国品牌之王。

在2015年以吉利博瑞为代表的3.0产品诞生之前，吉利年销量只有50万级，一直处于亏损状态。当时月版两万人的帝豪几乎支撑了吉利品牌的半壁江山，至今累计销量140多万件，可以说是吉利大神。现在新的帝豪来了。让我们一起看看它是如何工作的。

外观上采用了新的家庭式水滴波纹格栅和穿透式下格栅，使得前脸更加立体、灵巧。车的肋排依旧，但还是直线上升了一点，但狗金仍然希望能大幅度地改变肋排。毕竟快十年了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)来到尾部的整体造型是大众化的设计，可以很方便地看到。大开店是尾灯从奔驰老S级梯形变成了横线形状，晚上看起来还是很有质感的。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

新帝豪提供安哥拉美和时尚炫黑两种装修颜色，车板、中央控制板、座椅使用大量皮革包裹和刷子金属装饰。还加入了很多设计元素，比如拱桥的弧线，当然这个质感可以达到15万韩元的水平！

不到10万韩元的价格，新政豪还给了NAPPA真皮包裹的多功能方向盘，手感在10万韩元以内，算是优秀的。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、HARID)多功能方向盘还集成了多媒体控制、蓝牙电话、语音控制、定速巡航、电子限速、按钮静音、一键拍照、按钮视频等功能。这些都是不值钱的配置，但合资车连蓝牙电话都要选，这是造车的态度。在成本允许的条件下，尽可能把优惠带给车主。

开车怎么样？新的帝豪搭载了1.5L自然吸气发动机，与CVT无级变速箱和5MT手动变速箱相匹配。试驾是CVT版本的车型，动力相当流畅，最大功率限制为80千瓦，最大扭矩为140雨米，动力属于足够的范畴。但是需要改进的是，进入车内的发动机声音可能会更加细腻。当然，这种比较是针对帝豪GL隔音的，新的帝豪也可能更好。

底盘呢？使用前麦克弗森式独立悬架，后扭力梁型非独立悬架。过滤效果与旧型号相比有所提高，座椅人体工程学做得很好，光是乘坐感受就很合适。

新帝豪基本上和旧尺寸一样，长宽为463217891470mm，轴距为2650mm，后脑和腿部空间基本上和旧的差不多。但是，与同价位合资汽车相比，优势仍然很明显。第二个座位可以折叠成6/4分体放置，根据人数和物品长度灵活地扩大登机和存储空间。

这一代新帝号最大的变化是具备CCS定速巡航、ESC车身稳定系统、TPMS智能轮胎温度胎压监测系统、EPB电子停车、AutoHold自动停车、前后停车雷达、倒车影像等安全配置的配置。全屏炫彩高清组合设备、8英寸高清电容触摸屏、G-Link吉利手机交互系统、WiFi互联网接入等技术配置全自动恒温空调、AQS智能空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统等配置。这基本上是30万辆轿车的配置，使经济型轿车也能享受豪华舒适的体验。

摘要：那个新的帝豪会不会卖得很多？肯定。现金每月卖出2万多美元，何况新帝豪在智能科技配置上进行大规模升级，轿车销售榜前20名，偶尔进入前10名，基本上是必然的结论。(威廉莎士比亚，温斯顿，现金名言) (据说，这辆车的售价在6-9万韩元之间，科学技术这么齐全，真的不能再好了。

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