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【第九代雅阁价格】给您展示16.98万件的销售、入门标准1.5T发动机、时尚外观、本田雅阁。

不管日系车是否跌落神坛,从销量上可以看出的阶段日系车还是有市长/市场潜力的。无论如何狡猾地吹捧,销售量总是最直观的数字。就本田雅阁而言,驾驶这辆车的小伙伴们都知道雅阁的缺点是车身七面薄,隔音性能一般,装修材料塑料感强。可以重新看到优点,现金雅阁外观时尚,相当于年轻消费者的审美。后排的登机空间很大,家庭商业两者没有错。入门标准1.5T地球梦发动机动力强,兼具出色的燃料经济性,更重要的是雅阁在二手车市场上的保值率很高!

客观地说,雅阁在同类型轿车中,其价格是比较主流的水平。入门车型指导价格为16.98万韩元,顶级车型指导价格为25.98万韩元。从大众帕萨特/迈腾塔车型价格来看,直奔30万韩元。380TSI-2.0T大功率发动机动力更强,但雅阁无论是1.5T纯汽油版还是2.0L混合版都是偏经济性的。动力出口可以满足日常代步需求,油耗低可以降低汽车成本。可能是很多消费者选择雅阁的原因。

我们这次试驾的雅阁是2022年260TURBO幻夜尊贵版,全面进气格栅上使用的铬装饰板是晒黑的涂层,中网的水平线是高光,由两侧箭羽组成的LED大灯组增强了运动感和技术感。

侧面的形状看起来很有运动感,笔直的腰线使整个车身看起来更加苗条。现金雅阁的尾灯比旧型号采用灯带的结构,外观黑色的线条使整体尾灯更具立体感。固定尾翼搭配底部包围的双排放排气,提供感官体验。

进入车内一看,如上所述,雅阁装修中使用的材料质感比较一般。但是方向盘、门板、座椅等部位都是皮革材质包裹的,边缘也有缝纫的工艺,可以很好地提供手感反馈。仪表盘仍然是使用机械指针液晶屏的样式。中央控制屏幕的制作与老款相比有了明显的提高,屏幕尺寸升级到了10.25英寸,使用中的车载系统是车联网、OTA升级的功能,手机互联支持百度CarLife,苹果CarPlay略有不足。

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本田素来有着“空间魔术师”的称号,所以雅阁的后排空间是非常宽敞的。车身尺寸分别为4906/1862/1449mm,轴距为2830mm。笔者170cm的身高坐在后排是有着超过三拳的腿部距离,头部空间也有一拳多的余量。座椅填充物是比较扎实柔软的类型,后排座椅是支持整体放倒,所以空间方面也是比较出色的。

动力方面,这次试驾的雅阁搭载的1.5T发动机最大功率是143kW(194Ps),最大扭矩是260N·m,变速箱配备的是CVT无极变速箱。从驾驶体感来讲,这台发动机的动力是比较充沛的,而且得益于变速箱的缘故,整个动力的输出是非常线性平顺的,跟随脚感释放,随踩随有。相比2.0T的车型,这台1.5T的雅阁零百加速也只需8秒多,日常代步自然是够用的水平。NEDC综合油耗是6.5L/100km,相比帕萨特/迈腾需要加注95号汽油,雅阁全系车型都是可以加注92号汽油,所以用油成本是比较低的。

悬挂方面配备的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂,底盘悬挂整体调校是比较侧重运动取向,方向盘转向虚位不大,有一定运动型轿车的感觉。虽然这代雅阁前排车窗使用的是双层隔音玻璃,隔音表现相比老款有所提升,但和帕萨特/迈腾等竞品相比较还是有差距的,如果后排车窗也能使用双层隔音玻璃,相信隔音表现还会进一步提升。

最后总结,虽然雅阁也有较多的缺点,但从市场的销量能够看出来,大多数消费者还是能够接受它的不足。优点自然是比较多的,比如颜值高,空间大,保值率高等等。作为一款主流的中型轿车,雅阁也是满足了现阶段消费者选车的要求,所以才能持续热销下去。关于雅阁,大家有问题可以在评论区留言。

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