说到合资家用轿车,大家都知道丰田的卡罗拉。不仅是丰田旗下最重要的车型之一,而且在全球范围内不断出现销售奇迹。丰田为了优化国内合资企业的利益和产品线的布局,出现了广汽丰田的赛车,可以说是为中国消费者深度定制的小型轿车。

卡罗拉

雷凌

新卡罗拉和雷凌都是基于丰田最新的MC平台制作的,都有很好的市长/市场口碑,所以都有很好的销量。(威廉莎士比亚,温斯顿,Northern Exposure)那么,这两者有什么区别呢?消费者该如何选择?我们废话不多,直接闲聊!

卡罗拉(正面)

雷凌(正面)

如果消费者预算在130,000左右,两者都有1.2T、1.5L和1.8L双发动机三种动力选项,但选择卡罗拉和雷凌的双发动机车型在燃料经济性、动力方面具有明显优势。那么以今天卡罗拉的2021款双发动机1.8L E-CVT精英版指南为例,14.380万辆雷凌和2022款双发动机1.8H E-CVT豪华版14.28万辆具体车型。让我做个详细的比较。文章长度长的话,请耐心看。

卡罗拉(前舱)

雷凌(前舱)

新卡罗拉在全球范围内分为欧洲版、美国版和日版三个版本。目前,国内市场的第一辆丰田的新卡罗拉是以欧洲版为基础制造的,外观几乎没有变化。只是为了保证更好的通过性,稍微提高了机箱高度。

广汽丰田雷凌是基于美国版卡罗拉制造的,为了通过二次设计创造动态特性,增加了很多动态因素。

就车身尺寸而言,两者除了车长度的差异为5毫米外,与其他尺寸一致。卡罗拉长宽分别为4635、1780、1455毫米、托架2700毫米、雷凌长宽分别为4640、1780、1455毫米和托架2700毫米。

卡罗拉(侧面)

雷凌(侧面)

空间方面:作为家用轿车,空间表现方面是重点考虑的部分。卡罗拉和雷凌的车身尺寸几乎相同,来自同一个平台,所以空间表现和存储物空间表现也基本一致。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),空间名言)值得注意的是,雷凌的后座支持率颠倒了,雷凌的行李箱的灵活性可能会更大。(莎士比亚、雷凌、雷凌、雷凌、雷凌、雷凌、雷凌、雷凌)

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卡罗拉(前排)

卡罗拉(后排)

卡罗拉(不支持比例放倒)

雷凌(前排)

雷凌(后怕)

雷凌(支持比例放倒)

配置方面:二者都配备了一套L2级的智能驾驶辅助系统,同时还有倒车影像、9英寸中控大屏、全速自适应巡航、自动驻车、车道保持、胎压监测等功能配置。不同的是:卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版配备6个扬声器;雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版采用的是LED大灯;雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版支持手机APP远程控制;整体来看,雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版配置更丰富一些。

卡罗拉(内饰)

卡罗拉(中控)

卡罗拉

卡罗拉

卡罗拉

雷凌(内饰)

雷凌(中控)

雷凌

雷凌

动力方面:2021款卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版和雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版共同搭载了丰田全新一代THS II混合动力系统,是由一台1.8L阿特金森循环发动机和一台永磁/同步电机组合而成的,其中发动机最大功率98马力,最大扭矩142N·m;电动机最大功率53kw,最大扭矩163N·m,匹配E-CVT电子无级变速箱,NEDC综合油耗4.1L。所以二者无论是燃油经济性方面,还是动力表现方面保持一致。

总结:整体来看卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版与雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版在很多方面的表现都比较接近,例如乘坐空间表现、动力组合表现等。价格方面卡罗拉略高于雷凌,卡罗拉目前终端有1万左右的优惠,而雷凌目前终端油耗2万左右的优惠;配置方面雷凌相对更丰富一些。简单来说,卡罗拉销量一直高于雷凌,在保值率方面确实也有一些优势,而雷凌的价格和配置方面有一些优势,所以整体性价比高。最后,卡罗拉和雷凌你会选择哪个?欢迎评论区里交流。

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