谁说Cupra想到了Seat强有力的模型,但最近有Formentor,Cupra的第一个模型。这个SUV Coup配备了很多强大的引擎,但令人惊讶的是,这个系列以150马力的合适1.5 TSI开始。这个动力传动系统符合Cupra的运动愿望吗?我们通过了驾驶考试。

简约的体育设计

虽然可以推出入门级版本,但由于倾斜的屋顶线、大型后扰流板、设计良好的保险杠、宽大的排气管等原因,Formentor看起来仍然很特别。部分车身面板总是以灰色完成,这与我们测试车伟大的“欲望红色”形成了很好的对比。强烈推荐那个车身颜色。此基本版本不包括1个散流器和4个圆形排气管。

Formentor的设计本身很成功,但我们也有批评。这样,与韦斯的家庭关系仍然很明显。灯光和烤架好像从Seat Leon接管了。独特的照明标志可能有帮助,但Cupra没有改变。如果在Formentor大街上看到迎面开来的车辆,就可以看到“正常”座位,并且希望能够立即将该车识别为Cupra。所以设计成功,但我们希望设计师能介绍头脑风暴和一些独特的设计元素。

内部

登机时最引人注目的是Formentor的低座。你马上就会有那辆跑车的感觉。但是,方向盘没有驾驶模式的“开始”按钮和“Cupra”按钮,这表明使用的是默认版本。

标准设备非常好,包括10.2英寸数字驾驶舱。所有重要数据都清晰可见,并且可以自定义布局。中央我们找到了带触摸屏的信息娱乐系统。屏幕反应很快,但需要一些时间来适应布局。这很不直观。此外,Formentor没有用于气候控制的物理按钮。我们仍然希望这是大众集团的暂时现象。

宽敞实用

在后面,倾斜的屋顶线完全没有问题。头部空间充足,后座乘客的腿部空间也不少。行李箱能容纳450升行李。这意味着,Formentor的分数虽然不如Ateca(485升),但比Leon(270升)好得多。

发动机

我们测试车的引擎盖下面是大众集团著名的1.5 TSI汽油发动机。功率为150马力和250雨米,与7档DSG自动变速器在一起。顺便说一下,后者是可选的。按照标准配置,该块与6档手动变速箱相结合。

开车

0 ~ 100公里/小时的冲刺时间为8.9秒,最高时速为203公里/小时,按照Cupra标准,这款Formentor的性能还是非常合适的。但是,你永远不会觉得自己缺乏赶上交通顺畅的能力。此外,SUV Coup的驾驶性能非常好,具有加速器响应和运动倾向,特别是运动模式下的DSG自动变速箱。(大卫亚设)。

价格

在本测试报告发布时,Cupra提供了33,800欧元的Formentor。对于这个数量,将得到150马力的1.5 TSI汽油发动机和手动6档变速箱。像我们的测试车辆一样,选择7档DSG自动变速器,至少要支付35,980欧元。当然还有更强大的引擎。配备310 HP 2.0 TSI的Formentor VZ是临时高级版,价格至少为49,640欧元。但是今年年底,奥迪机架出色的5缸发动机,功率超过390马力的Formentor VZ5将紧随其后。

结论

真正的Cupra爱好者一定会为Formentor配置强大的引擎。但是,如果对Seat变体没有帮助,Cupra本身提供所需的数字,然后添加可访问的入门级版本是合乎逻辑的。1.5 TSI更好地发挥了这一作用。当然,不需要期待150 HP惊人的加速度,但除此之外,SUV Coup的传输是令人愉快的。如果你喜欢有运动外观的经济型SUV Coup,绝对推荐这个基本版本的Cupra Formentor。

优点

-基本体育设计

-内部空间

-最经济的Cupra

改善点

-座位的许多设计元素

-没有基本功能的物理按钮

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